随着气候变化、化石燃料价格迅速上涨，需要各国大力开发可再生能源。但风能、太阳能等可再生能源一般“靠天吃饭”，具有间歇性的特点，它们无法按需发电，所以在对它们加大投资力度的同时也要做好能源的存储。
动力锂电池进入高增轨道，公司核心产品锂电池结构件需求快速增长近年来，受益于新能源汽车行业的发展，全球动力锂电池销量呈现出高增态势。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，中航锂电2020年国内动力电池装车量为3.55 GWh，市场占有率5.6%，位列第四，排在宁德时代、比亚迪和LG化学之后。
2020-06-11 09:53:21 《风能》 作者： IRENA 孙一琳/编译 国际可再生能源署(IRENA)本月发布的一份最新可再生能源发电成本报告显示，可再生能源的价格比任何化石燃料的发电价格都便宜
2019-10-11 10:45:28 北极星储能网比亚迪发布快报，2019年9月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约0.797GWh，本年累计装机总量约为10.553GWh。
藻类可以利用二氧化碳生成油，以此作为燃料就能相应削减二氧化碳排放量。日本新能源产业技术综合开发机构于2017年度启动了“生物喷气燃料生产技术开发项目”，计划2030年实用化。
2020-02-19 09:04:00 盖世汽车网不可否认，新能源的发展已经成为全球化的大趋势，与传统燃油车不同的是，目前电动车核心三电系统之一的电池并不是完全由车企掌握，相反，第三方动力电池供应商占据了全球动力电池出货量的绝大多数
在此之前，特斯拉在中国一直在使用由全球最大电池制造商宁德时代供应的磷酸铁锂电池。特斯拉公司周三表示，随着关键材料的价格飙升，该公司正在全球范围内转向更便宜的磷酸铁锂电池。
奔驰考虑入门级车型使用磷铁电池，特斯拉频繁被爆有磷铁大单，海外电池企业纷纷布局磷酸铁锂电池，材料厂商加速扩产，磷酸铁锂装机量不断攀升，这一系列动作似乎都在向我们传递一个信号：磷酸铁锂电池的市场空间越来越大
日报消息（记者粟桂利、通讯员杨旸）日前从柳州海关获悉，1-4月我市汽车出口大幅增长，出口汽车1.08万辆，同比增长了35%。柳州人在奋力复工复产复商复市的同时，也积极克服困难，稳住外贸基本盘。
从动力电池领域来看，疫情蔓延和补贴退坡导致一季度国内动力电池装机电量出现断崖式下滑，市场集中度进一步提升但电池企业产能利用率普遍偏低。
从动力电池领域来看，疫情蔓延和补贴退坡导致一季度国内动力电池装机电量出现断崖式下滑，市场集中度进一步提升但电池企业产能利用率普遍偏低。
其中，新能源汽车就是一大亮点。中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年中国新能源(4.060, -0.01, -0.25%)汽车出口同比增长超过1倍。在欧洲，每10辆新能源汽车中，就有1辆来自中国。
特斯拉4680电池引起市场强势关注，目前，不仅海外动力电池厂商松下、LG新能源等都在为4680电池的量产努力，国内企业宁德时代、亿纬锂能、比克等公司也在投入研发4680电池，从现在各电池厂商的推进速度来看
机械设备高速运转，运输车辆来回穿梭，焊工车间闪着耀眼的火花，车间人员紧张而有序地作业……2月8日，春寒料峭中，笔者走访柳江区新兴工业园各大企业发现，为加快完成年前订单任务，各家企业春节期间提前复工，工人们穿着统一的制服
本报告着眼于液态生物燃料的前景，以及疫情后生物燃料行业可能面临的挑战。 疫情之下，各国纷纷进入封锁状态，交通运输燃料需求随之急剧下降，乙醇和生物柴油的需求也受到打击。
2015年我国的新能源汽车产销量超过美国成为全球第一，按照动力电池5-7年的平均使用寿命来算，2020年我国将出现动力电池第一个报废高峰期。
储能赛道龙头企业储能产业链主要包括电池、逆变器、电池管理系统、储能集成系统4部分，最重要的非电池莫属，而国内锂电池市占率最高的企业，则非宁德时代莫属。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
