2019-12-09 08:02:15 中国科学报 作者： 华义 在2019年日本环境与能源展上，诸多企事业社团和机构都在展示各自对环保和能源问题的积极姿态。
福田欧辉氢能大巴生产项目投产;国富氢能加氢站设备制造项目建成;亿华通二期年产1万台燃料电池发动机项目、氢能科技年产4000台套风冷型氢燃料电池堆生产线项目即将建成;中国船舶集团(718所)制加储氢设备制造生产线
据了解,燃料汽车具有巡航里程长、加氢时间短、载重量大、环境适应性好等优点,成为了新能源汽车在发展除锂电池汽车之外的最优补充路线。
去年9月，为了利用韩国大力推广氢燃料电池汽车的机会，韩国市民Sung Won-young在蔚山市开设了一个氢燃料补给站。仅仅一年之后，他就在考虑关闭加氢站。
桂工信综合〔2024〕932号）要求，经企业申报、设区市工业和信息化部门审核推荐、自治区工业和信息化厅审核，并向有关单位核实相关情况后，拟认定2024年四季度工业经济政策—稳定汽车整车、新能源汽车动力电池
2019-06-27 08:27:20 澎湃新闻6月26日，中国氢能联盟在山东潍坊发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，该白皮书由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时
中氢源安与华东理工大学合作开发的有机液储运氢技术,突破氢能储运危化品属性的制约瓶颈,使氢能得以成为理想的储能介质,助力消纳大量可再生能源,不仅可以实现可再生能源丰富地区自身的供热、工业、交通等领域的供能
目前，市财政局正在研究北京市燃料电池汽车推广应用财政补助政策，确定市级补助标准，重点鼓励引导氢燃料电池汽车在城建物流、长途运输、远郊客运等场景的应用和批量示范。
今年以来，上海、江苏、广州、天津、西安、武汉、济南、张家口等国内20多个省市出台了扶持氢燃料电池产业的相关政策，氢燃料电池汽车产业发展的火势越烧越旺。
图片来源：美国加州大学洛杉矶分校黄昱团队尽管氢燃料是一种很有前景的化石燃料替代品，然而其发电依赖的催化剂主要由稀有昂贵的金属铂组成，这限制了氢燃料的广泛商业化。
2019-10-12 08:16:24 云南省工业和信息化厅2019年9月25日，我省首台氢燃料电池汽车(样车)在云内动力集团昆明客车厂举行试乘试驾活动。
氢燃料电池乘用车的商业化落地，还需迈过几道坎?车企加速布局日前，主营氢燃料电池发动机系统研发的亿华通(688339)发布招股书，宣布即将在科创板上市。
2020-07-27 14:02:41 电子发烧友氢燃料电池创新实验室通过并联运行4个汽车燃料电池，在48小时内发电超过10500 千瓦时，创下了由氢产生的计算机备用电源的新记录。
作为专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，亿华通具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化，产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。
而在上述股权合作基础上，三方将在燃料电池汽车关键零配件的研发与供应方面充分发挥自身优势，在技术上实现强大的合力，共同打造氢燃料电池汽车用的空压机、回氢泵等产品，进一步提高在新能源产业的核心竞争力。
不难看出，虽然氢燃料电池汽车产业是一个新兴产业，但行业内已经暗流涌动。2019年上半年氢燃料电池产业相关投资及规划资金超850亿元，另据公开资料，目前全国氢能产业链的上市公司高达139个。
该征求意见稿提出，2025年前，北京将探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成74座加氢站建设，实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
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