结构上，永安行氢能源助力自行车储氢罐隐藏在车架下管处，氢燃料电池系统则布置在坐垫下方，车辆运行过程中通过氢燃料转换电能来为整车供电。自行车整体紧凑美观，没有因为储氢罐而显得臃肿。
2020年是氢能产业确立前景的一年，欧洲国家集体出台国家级氢能产业规划，美国加州和企业界分别发布氢能与燃料电池汽车产业相关规划，中国将“氢能与燃料电池技术创新”纳入国家能源战略，氢能产业已经成为国家鼓励的发展方向
此次发布会，是北京市首次联合市、区两级政府和骨干企业，围绕氢燃料电池汽车产业政策，以及研发、制造和示范应用等产业链各环节举办的多主体、全领域成果发布，以此展示北京市推动氢燃料电池汽车产业高质量发展的成果和决心
8月23日，中国海油发布，我国首套自主研发的橇装天然气制氢装置在广东佛山明城综合能源站正式投用，这种装置可以整体安装、整体移动，即时生产供燃料电池汽车使用的高纯度氢气，填补了国内行业空白。
作为市场上极少在燃料电池及其核心部件等“全部件领域”具备“全国产化”和“全面成本可控”的公司，王海峰创立的锋源氢能目前已经实现占电池80%成本零部件自主化。
2020-08-24 10:09:35 电缆网据市场研究机构伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)称，不包括运输和存储费用在内的绿色氢生产成本到2030年将下降50%，并进一步振兴韩国的氢计划
为防范化解重大风险，确保氢能产业安全稳定发展。近日，张家口市出台了全国首个《氢能产业安全监督和管理办法》（以下简称“办法”）。图为生产氢能企业张家口海珀尔新能源科技有限公司厂区。
各县（区）、新区工业和信息化部门，有关企业：为加快我市企业技术中心建设，推动关键技术产业化，增强规模以上工业企业自主创新能力，为争创自治区级企业技术中心做好培育工作，根据《柳州市认定企业技术中心管理办法
北极星氢能网获悉，11月24日，云南省首座加氢站——中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站首次加氢成功，正式具备车辆加氢能力，标志着我省能源绿色低碳转型迈出重要一步。
对于加氢站的人员配置，《意见》要求，每座汽车加氢站必须配备不少于3名专业技术人员，需要是石油化工、燃气、机械、危化品、自动化等相关专业。近年来，随着产业结构转型和绿色能源的发展要求，氢能受到广泛关注。
对于加氢站的人员配置，《意见》要求，每座汽车加氢站必须配备不少于3名专业技术人员，需要是石油化工、燃气、机械、危化品、自动化等相关专业。近年来，随着产业结构转型和绿色能源的发展要求，氢能受到广泛关注。
研究项目中包括通过天然气配送网络掺氢为家庭和企业供热可行性、测试天然气网络掺氢比例对天然气输配关键设备、材料、终端设备和电器的影响、掺氢天然气地下储存的技术和监测要求等。
车辆采购方负责人张世卜介绍说，这些氢燃料公交车搭载了燃料电池发动机、钛酸锂电池系统和8个瓶组构成的储氢系统，加一次氢的最大行驶里程达400公里，现在处于试验运行阶段，未来还将陆续引进50辆。
请各依托单位加强对现有152家重点实验室的建设运行与日常管理，进一步加强经费投入，提供相应条件保障；健全内设机构，及时变更实验室主任和学术委员会；开展产学研合作，强化科技成果转移转化；加大开放力度，提高大型科研仪器设备使用效率
支持各设区市加强科技创新体系建设，重点围绕自治区“19+6+N”产业体系所明确的支柱产业、产业集群、特色和重要产业，以解决产业技术难题为目标，实施一批创新性强、应用明确、对产业链强链延链补链起到重要带动作用的关键核心技术攻关和成果转化应用示范项目
其实我可能算氢能领域里边的一个老兵了，20年前我在美国连着三年做过全美的氢能和燃料电池峰会的主持，我回国前在美国写了一本书，可能是现在全世界制氢方面最新的一本书吧。我自己一直是做清洁能源的。
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