4月7日，市经信局对《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)向社会公开征求意见。记者梳理发现，2025年前，北京拟实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
2019-10-16 08:34:29 证券日报“近年来，全球氢能和燃料电池汽车创新热度不断提升，氢燃料电池汽车产业已逐步进入市场导入期。”
2020-08-19 08:49:15 证券时报 作者： 陈慧芳 8月14日，2020中国汽车论坛主题论坛之一“氢能产业发展及燃料电池技术创新论坛”在上海市嘉定区举行
随着技术的快速进步及政策支持力度的加大，相关企业正加快布局氢燃料电池领域，产业链国产化进程不断加快，整个产业处于上行通道。动作频频近期，氢燃料电池领域动作频繁，备受市场关注。
与此同时，国内外车企也都纷纷加快了氢燃料电池汽车的布局。不少业内人士乐观地预判，氢燃料电池汽车产业将在2021年迎来产销量大幅增加的拐点。
中国汽车工程学会副秘书长王菊在近日召开的“2019中国电池与储能产业峰会”上说，对作为当下氢能主要应用形式之一的燃料电池汽车产业，美国预测到2025~2030年，燃料电池技术甚至性能都将超过内燃机。
景春梅认为，国内氢能产业发展出现虚火现象，在关键技术还没有突破的时候，各地一拥而上，将造成资源的浪费。景春梅表示，我国应在技术自主可控的前提下发展氢能产业。
■ 褒贬不一的氢燃料电池技术许多不了解氢能源技术的人，会错误地认为氢能源汽车是靠内燃机驱动的车型，只是燃料由汽油或柴油换成了氢气。实际上，氢能源汽车的准确名称应该叫做氢燃料电池汽车。
资料显示，爱德曼氢能成立于2016年，是国内领先的的集研发和生产金属双极板、膜电极、燃料电池，以燃料电池系统为核心部件的氢燃料汽车动力系统解 决方案提供商之一。
北京燕山石化8日举行仪式，正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营，实现对原有内燃机叉车的替换。此举标志着国产氢燃料电池叉车首次实现批量化商业应用。
燃料电池汽车是国家重点发展的三大新能源汽车技术方向之一。我市在成功探索与实践纯电动新能源汽车产业与推广应用互动发展的柳州模式后，继续推动氢燃料电池汽车发展。
2020-06-02 09:08:29 中商产业研究院日前，据《科创板日报》消息称，氢燃料储能产业规划正在开展编制工作，预期将于2020年内发布。
2019-05-31 09:08:12 中国经济网数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%，2019年1月至4月我国燃料电池车产销量同比分别增长
近来，氢燃料电池汽车推广应用及氢能产业发展正迎来新一波高潮，从国家到地方，从政策举措到推广应用实践，氢燃料电池汽车行业已进入新“风口”。
截至2018年底，韩国累计生产了约2000辆氢燃料电池车，根据规划，到2025年，这一数字有望上升到10万辆;到2040年，氢燃料电池汽车产量将大幅增加到620万辆，其中330万辆用于出口。
“全市新能源产销量超越燃油车”“多家车企出口创新高”“零部件受越南青睐”“无人驾驶产品丰富”“‘柳产人形机器人’造‘柳产车’”……今年以来，我市汽车产业多点开花，从技术、智造到产品，都迸发出旺盛的创新活力
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