日前，东北规模最大的新能源商用车生产基地——延边国泰新能源汽车有限公司，举行高寒地区新能源汽车控制技术及氢燃料电池系统集成技术发布会。
2019年，我国一次能源消费约47.9亿吨标准煤，增速为3.2%，比上年降低0.2个百分点，清洁能源转型推进有效，节能降耗减排再上台阶，油气增储上产成效显著，煤炭去产能任务提前完成，风电光伏装机比重持续上升
“液态太阳燃料合成—二氧化碳加氢合成甲醇技术开发”项目，即太阳能等可再生能源电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇技术开发项目，由兰州新区石化产业投资有限公司、苏州高迈新能源科技有限公司、中科院大连化物所三方合作开发建设
2020-11-25 10:05:07 中国科学报 作者： 韩扬眉 氢燃料电池具有燃料能量转化率高、噪声低、零排放等优点，可广泛应用于汽车、飞机、火车等交通工具。
重点开发氢能、风电、光伏等清洁能源制取利用技术及装备，以技术创新推动成本下降。重点研发高性能光伏用硅材料、高性能正负极材料等先进能源材料，促进产业向价值链中高端跃升。
来自中国汽车动力电池产业创新联盟最新一期的动力电池月度数据显示，2021年8月，我国动力电池产量共计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。
总体看，煤基氢能路线是最经济、最实用的一种途径。氢能具有清洁、高效、可持续发展等特点，是实现电力、液体燃料、热力等各种能源品种之间转化的媒介，是未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。
美国、日本和欧洲等国家和地区已经初具产业化条件，正在燃料电池汽车、分布式供电、备用电源等领域开展多元化利用，日本提出建设氢能社会，是目前全球发展氢能产业最积极的国家。
1月11日上午10时，由中国化学建投公司承建全球首套常温常压有机液体储氢加注一体化装置在上海金山碳谷绿湾举行开车仪式。
目前，全球制氢的最主要原料仍然是化石能源，全球氢年产量约为7000万吨，其中76%以天然气为原料，剩余部分23%几乎都以煤炭为原料，电解法制氢仅占1%。
5月23日，记者从位于武汉东湖高新区的武汉华科福赛新能源有限公司(以下简称华科福赛)获悉，该公司研发的15×15cm2单电池固体氧化物电解池(SOEC)电堆稳定运行时间已超过1040小时;在800℃工作温度下
ERM预期到2030年，第一个商用10涡轮(100MW)风力发电-制氢项目上线，随后，该公司将实施更大的目标——到2034年，建成4GW的风电场，为150万户家庭供电。
2020-06-23 09:17:50 长治日报日前，长治市召开推进氢能源产业发展专题会，副市长尚日红出席。长治市拥有数量可观的焦炉煤气，发展氢能源产业具有得天独厚的资源条件。
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