北京市经信局也在9月8日发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》，提出2025年前，培育5家-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破
氢气和氧气可以通过燃烧产生热能，也可以通过燃料电池转化成电能。氢气不仅来源广泛，还具有导热良好、清洁无毒和单位质量热量高等优点，相同质量下所含热量约是汽油的3倍，是石油化工重要原料和航天火箭动力燃料。
技术产业方面，方案提到，到2022年，培育和引进一批氢气制备和储运、氢燃料电池生产制造、科技研发和配套服务等企业，引育2至3家在氢燃料电池及核心零部件、动力系统集成、检验检测等领域具有国际竞争力的优势龙头企业
氢璞创能公司是国内为数不多的拥有核心技术自主知识产权及产业化技术的燃料电池电堆厂家，计划在天津滨海新区天津港保税区设立电堆产业基地。同日，10家氢能产业链上下游企业在天津签署一批合作项目协议。
省交通运输厅首先同意政协委员大力发展氢能产业的观点，但同时指出由于车辆质量与性能、购置和运营成本等方面存在问题，目前推广应用氢燃料电池汽车仍面临较大挑战，并表示加氢站等基础设施影响了氢燃料电池汽车使用的便利性
广西省的氢能布局广西省是国内最早的一批提出燃料电池汽车规划的地区之一，但由于汽车产业基础问题，实施效果一般。2010年，在《广西节能产业与环保产业振兴规划》中，广西省就曾提出研发生产燃料电池汽车。
目前，中船重工第718研究所的水电解制氢装置形成了产氢量0.5—1000Nm3/h(标准立方米每小时)的水电解制氢设备产品体系，主要应用于电力、有色冶金、石油化工等多个领域。
2020-04-01 13:32:42 新华网近日，北京机场巴士与北汽福田、中石化北京石油分公司、北京亿华通达成氢燃料电池汽车运营合作意向，将在氢燃料电池汽车研发、生产、运营及加氢站建设方面深度合作
11月28日下午，参加深圳首届国际氢能与燃料电池领袖峰会第三次筹备会的中国能源研究会常务理事李俊峰表示，要尽快完善氢能产业链，依靠技术创新实现低碳发展。
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