记者8日在广东佛山举行的“2021联合国开发计划署氢能产业大会”上获悉，广东已建成加氢站39座，汇聚氢能企业超过300家，氢能产业产值超过百亿元，燃料电池汽车产业处于国内领先水平。
A级企业，实现减污降碳、清洁运输;吸引与氢能重卡配套的氢燃料电堆、氢燃料、储氢罐、车架、轮胎等上下游企业前来临汾投资建厂，形成产业集群;大力发展“绿氢”，为持续改善区域生态环境贡献一份力量。
在此背景下，氢能源成为了新的关注焦点。氢是一种天然能源，可用于卡车和钢铁生产的长途运输，以减少二氧化碳排放。在日本，丰田在燃料电池汽车（FCV）开发方面处于领先地位。它还是运氢和储氢技术开发的领导者。
随着三个项目的陆续投运，日本将在2020年东京奥运会上全面展示其氢能社会成绩。氢是一种可以长时间存储并远距离输运的高品质能源，已经成为燃料电池汽车以及热电联产等多种应用场景的首选燃料。
2020-11-13 09:21:49 电池联盟 作者： 子蕊 11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年10月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
今年1~9月，我国燃料电池汽车的总销量只有区区906辆，同比增长56.5%。这两项指标远不能与同期新能源汽车的215.7万辆和1.9倍相比。
在上海交通大学海洋装备研究院执行院长翁震平看来，长三角地区是我国氢能产业发展的重点区域，一个国内规模最大的氢能产业集聚生态体系正在形成，推动着全国氢能产业的发展。
截至目前，全球范围内，规划中的制氢项目总装机已达3.429亿千瓦。太阳能、风能或二者组合，是大多数规划中电解制氢的首选“电源”，其中风能最受欢迎，4月以来宣布的项目装机达540万千瓦。
加快推进氢燃料电池汽车在市区、景区等公共交通中的应用，适时推广城建渣土车、环卫车、物流车等其他氢燃料电池商用车应用，打造氢能源多元应用示范基地。
这就是为什么在考虑轻型运输的燃料需求时，氢燃料汽车的成本和性能应该与基于电池电动车进行比较。现在市面上电动车越来越多，对于一些消费者来说，能够在家里给汽车充电是一件很棒的事情。
这两家公司计划使用生产的氢气为首批50辆燃料电池卡车提供动力。预计氢动力卡车将在瑞士货物运输的脱碳过程中发挥关键作用。燃料电池驱动的卡车被认为比传统的柴油车拥有诸多优势。
这些车辆使用燃料电池将氢气和氧气混合，产生电能来驱动发动机。水是它们唯一的排放物。为了让氢燃料继续发展并改变整个经济中的各个行业，需要新的基础设施。
2019-08-06 09:27:17 《中国改革报》 作者： 贺劭清 记者日前从成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室获悉，近日印发的《成都市氢能产业发展规划
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