汽车智能化的不断发展，使汽车业在智能交通产业化中的位置越发重要，不断带动交通、通信、电子、计算机、互联网等智能交通行业相关领域的发展，已逐渐成为智能交通行业发展的原动力和推进器。
中国电动汽车充电技术与产业联盟(下称“充电联盟”)的最新数据显示，截至2019年6月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为100.2万台，同比增长69.3%。
中国经济网上海4月29日讯（记者 李方） 当创新驱动成为家电行业发展的主要助推力，如何将新的前沿技术与家电领域跨界融合，以满足用户对美好生活的追求，成为业界不断努力的方向。
最值得一提的是，我国光伏企业技术路线大多都是晶硅太阳能电池，但First Solar走的却是薄膜太阳能电池路线。2020年，该公司实现营收27.11亿美元，归母净利润3.98亿美元。
根据《广西壮族自治区工业和信息化厅广西壮族自治区财政厅 广西壮族自治区科学技术厅 广西壮族自治区发展和改革委员会关于组织申报2017-2019年度新能源汽车充电基础设施补贴资金的通知》（桂工信汽车〔2022
12月动力电池装机量约9.71GWh，同比下降27%，2019全年累计装机量约62.38GWh，同比增长9%。从全年我国新能源汽车市场发展分析来看，主要呈现如下特点：①新能源汽车市场首次出现同比下降。
其中，新能源汽车销量超过2.8万辆，同比去年大涨120%，相比其11月的2.6万辆成绩也有所提升。不难发现，尽管比亚迪新能源车型全年销量有所下滑，但从12月销量来看，旗下新能源车型的表现后劲十足。
这是世界上第一个在公共无线充电道路上运行的卡车，也是Smartroad Gotland项目和电力移动的重要里程碑。试验验证了道路基础设施在现实生活条件下的成功运行，该系统不受雨雪天气影响。
2021-01-07 11:27:16 狗蛋的财富号记者：现在全球汽车行业向新能源汽车转型，你怎么看待新能源汽车的成长机会，当前行业有没有泡沫?
动力电池装机结构呈现能量密度高、低“两极化”发展，140Wh/kg及以下和160Wh/kg及以上装机量份额显著提升。企业积极布局固态电池，有望2030年实现产业化。
2020-08-12 09:41:30 北京商报 作者： 刘晓梦 8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年7月我国动力电池装车量为5.0GWh，同环比均上升
作为互联网+产业的创新者和实践者，车主邦能链受邀出席会议，并凭借自身数据技术与能源、交通、出行、汽车等传统产业深度数字化融合的创新实践，荣获“2019中国互联网+能源出行行业影响力企业”。
新电途在扩大聚合平台充电资源连接的同时，还探索“充电＋”生态服务，串联起产业链上下游的洗车保养、餐饮零售、休闲娱乐等服务业态，打造以充电为核心的“1小时”经济体，拓展电动汽车充电消费新场景。
韩企业来势汹汹据《日本经济新闻》12月5日报道，韩国SK创新(SKI)当天发布消息称，在中国江苏常州建设面向纯电动汽车的锂离子电池新工厂。投资额为8200亿韩元(1元人民币约合169韩元)。
12月8日，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在蜂巢能源第二届电池日上表示，蜂巢能源在建产能297GWh，2025年规划实现600GWh电池产能，对应有效产出450GWh，其中乘用车客户将支撑340GWh产能的消化
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