全球“绿氢”潜力仍待挖掘法提赫·比罗尔在接受路透社采访时表示，要达成气候目标，全球各国不仅需要对风电、光伏等成熟清洁能源技术提供支持，更需要对锂电、“绿色氢气”等新兴领域给予刺激。
2019-10-24 13:35:44 中国新能源网韩国贸易、工业和能源部(Ministry of Trade， Industry, Energy)周二表示，韩国政府计划到2022年在全国各地建造
2020年是氢能产业确立前景的一年，欧洲国家集体出台国家级氢能产业规划，美国加州和企业界分别发布氢能与燃料电池汽车产业相关规划，中国将“氢能与燃料电池技术创新”纳入国家能源战略，氢能产业已经成为国家鼓励的发展方向
2021年专精特新中小企业复核工作，现将有关事项通知如下：一、条件标准（一）本次申报2024年第二批专精特新中小企业的企业应为经公示认定并在有效期内的创新型中小企业，申报复核的企业应为2021年认定的专精特新中小企业
2025年前，产业体系、配套基础设施相对完善，培育10至15家具有国际影响力的产业链龙头企业，建成3至4家国际一流的产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在上述氢能发展战略研讨会上表示，氢能产业在过去20年都很受重视，现在正在酝酿“十四五”氢能支持政策，燃料电池仍是氢能发展重点，有可能还会单独出一项氢燃料电池的支持政策
2021-03-31 07:47:02 新华社 作者： 张博群 郭翔 大连首批10辆氢燃料电池公交车30日上线，承担两条公交线路的日常运营任务。
2019-11-27 08:28:23 高工氢燃料电池 作者： 马晓康 11月18日，中石化在上海举行“油氢合建项目竣工暨试运行仪式”。
公交车司机普遍认为加氢与用油效率相当，免去了频繁充电的烦恼和续航不足的担忧，更适合公共交通。“临港氢燃料电池汽车的氢气需求量约150公斤，预计在今年年底将提升至1.4吨左右。”
为庆祝这一历史时刻，上燃将于12月14日举办主题为“氢能廿年 燃动未来”的庆祝活动，旨在引领氢能与燃料电池产业迈向新时代。赓续初心，继往开来。
除了交通，氢储能还有更广阔的的应用我们现在基本上都是纯电路轿车，那么燃料电池轿车会不会来取代它呢?我个人的观点还会是纯电动轿车是轿车的主体，燃料电池轿车要想取代是有难度的，关键的是使用的成本和方便性。
江苏省无锡市委常委、江阴市委书记许峰说，卡位氢能产业新赛道，是江阴加快产业转型升级的重要路径。 去年，无锡市出台8项全力扶持氢产业发展的政策，为氢能和燃料电池汽车产业布局和创新发展提供了重要支撑。
省交通运输厅首先同意政协委员大力发展氢能产业的观点，但同时指出由于车辆质量与性能、购置和运营成本等方面存在问题，目前推广应用氢燃料电池汽车仍面临较大挑战，并表示加氢站等基础设施影响了氢燃料电池汽车使用的便利性
5月23日，记者从位于武汉东湖高新区的武汉华科福赛新能源有限公司(以下简称华科福赛)获悉，该公司研发的15×15cm2单电池固体氧化物电解池(SOEC)电堆稳定运行时间已超过1040小时;在800℃工作温度下
中方致力于同法方深化核能全产业链合作，鼓励和支持中国企业同法方在中法两国、第三方市场探讨开展新合作，加强核能基础和高新技术联合研发。
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