2019-07-12 10:20:01 上海证券报 作者： 李雁争 续驶里程短、充电焦虑一直是新能源汽车发展中急需解决的难题，如今这个难题正在被解决。
日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道，“中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈”，理由是补贴一旦退坡，电动车的销量也随之急剧下滑。
但位于产业链下游的众多能源消费者，却由于能耗效率低、交付成本高等能源行业固有缺陷的制约，也未享受到更实惠的油价。上述上游产能过剩与下游渠道失衡的现状，让能源行业数字化转型变得势在必行。
2021-09-17 08:28:46 科技日报 作者： 张佳欣 综合英国《每日邮报》和《卫报》近日报道，一款名为Orca的“直接空气捕集器”在冰岛的Hellisheiei
本是作为锂电池上游原材料价格过高而不得已出现的“救火队员”的钠离子电池，在锂价迟迟未有下降趋势，给锂离子电池越来越大的成本压力下，逐步成为了与之并肩的“有力对手”。
6月9日，柳州市中小企业服务中心联合鱼峰区工信局在鱼峰区委党校举办管理者成长地图培训班，鱼峰区近60名企业管理者参加培训，鱼峰区工信局副局长韦秋玉出席开班仪式并讲话。
第一，2012 年以前，光伏高补贴时代，采用全国统一的标杆电价(超过1元/kWh)，补贴强度超过0.6元/kWh，主要目的是利用高补贴提高市场参与度。
01 “丑闻”一年前，中小股东们还在黑夜中呐喊“祈祷苍天保佑海润光伏度过难关”，但该公司破产清算实际上早已在预料之中。“在海润的时候，他是被资本裹挟的，很多事他也没办法。”一位熟悉杨怀进的业内人士说。
现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型IONIQ(艾尼氪) 5在氢燃料电池领域，作为最早研发氢燃料电池车的车企之一，现代汽车集团是全球首个量产燃料电池汽车的品牌。
据《日本经济新闻》12月17日报道，继锂电池之后，钠离子电池备受关注。报道称，该电池不使用产地分布不均的稀有金属，可望帮助企业稳定采购材料并降低生产成本。
此外，2019年光伏发电项目国家补贴竞价完成，合计22.8GW规模的国内需求将在下半年释放。同时，多晶硅料、硅片、电池片和组件价格目前已经处于底部状态，继续下跌的空间有限，有较大概率将触底反弹。
策动本次价格行情波动的原因在于市场预期由供不应求，转为供过于求，加上年初新能源车企需求下滑，中游电池、材料企业集体迈入清库存阶段，加重市场担忧氛围。
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