各有关单位：根据《自治区科技厅关于印发〈广西新型研发机构管理办法〉的通知》《自治区科技厅关于印发〈广西壮族自治区创新联合体管理办法〉的通知》《自治区科技厅关于印发〈广西壮族自治区重点实验室管理办法（修订
氢能可以在能源系统的去碳化进程中发挥核心作用。特别是，目前正在建设或计划建设的天然气联合循环电厂(CCPP)也有望在未来部分或全部使用氢气作为燃料运行。
日报消息（全媒体记者谢耘）近日，柳州市融媒体中心制作的中英文短视频《百年柳电“重生”记——探寻老照片里的工业记忆》在国内外社交媒体平台频频“出圈”，其中柳州1号客户端、柳州1号微信视频号、微博等平台累计浏览量超千万
工业和信息化部办公厅关于做好“企业创新积分制”服务平台有关工作的通知工信厅高新函〔2025〕98号各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团工业和信息化、科技主管部门：企业创新积分制是一种基于数据驱动
由于能够满足更多种类车型的需求，大功率发动机被认为是燃料电池汽车商业化的重要条件。此前，国内研发的氢燃料电池发动机功率大多在30kW到60kW之间，难以满足大型货车、客车的使用需求。
“经过3年降本增效实践，园区电价从2023年的0.976元/千瓦时降至当前的0.639元/千瓦时，累计降幅达34.5%，每年为企业节约用电成本超300万元，吸引不少企业前来合作，为柳州市数字经济高质量发展注入新动力
双方将庄信万丰的创新LCH?技术和霍尼韦尔领先的碳捕集技术结合在一起，大规模生产低碳排放强度的氢（蓝氢）。该成熟解决方案为项目开发商提供了一种生产清洁氢的新选择。
“工作在更高的温度提供了一个额外的好处，“SINTEF工业研究所的科学家Einar Vøllestad表示，“你不必使用贵金属。”在下一代低温电解槽中需要这些昂贵的金属，例如铂，以使水裂变更有效。
2030年后出现第二代采用新型正负极材料的全固态电池，比能量将提升至500瓦时/千克，还会有高比能量锂—硫电池、金属空气电池等。最近出现的钠离子电池，各方面性能还不能满足高性能汽车使用要求。
2021-06-10 08:46:16 上海经信委6月9日，第六届国际氢能与燃料电池汽车大会在嘉定区汽车会展中心召开。市经济信息化委副主任张建明出席大会开幕式并致辞。
2020-02-07 09:50:02 高工氢燃料电池 作者： 马晓康 种种迹象表明，2020年燃料电池装机功率或将大幅提升至60kW左右。
难走的燃料电池乘用车之路目前，我国燃料电池汽车发展还存在政策法规不完善、基础设施不完备、核心技术待突破等问题。尤其是在基础设施这方面，加氢站的建成成本高，储氢技术挑战大等难题制约着产业的发展。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）5月22日，记者从市商务局了解到，2025年广西汽车以旧换新报废、置换更新活动柳州市补贴资金（第二批）已拨付，合计1791份，总资金超2752万元。
日报消息（全媒体记者李俊）4月25日，自治区副主席，市委书记谭丕创在柳会见出席我市人工智能（AI）赋能传统产业转型升级大会的重庆多拉新能源汽车科技有限公司首席执行官、货拉拉集团首席财务官陈国基一行。
其实，赣锋锂业在锂电池制造、退役锂电池回收等方面同样有所布局，只是成绩没有在锂资源方面那么突出罢了。电池联盟注意到，最近，赣锋锂业正在发力动力电池和固态电池领域。
年）为深入实施创新驱动发展战略，提升制造业创新能力和核心竞争力，加快推动科技创新与产业创新深度融合，为我区工业高质量发展提供新动能，特制定本行动计划。
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