8月30日,中国石油化工股份公司在北京发布2021年中期业绩时表示,预计今年投入新发展加氢站数量100座,在“十四五”期间规划建设1000座加氢站。
2021氢能燃料汽车爆发?2020年9月份财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局五部门发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》。
该征求意见稿提出,2025年前,北京将探索更大规模加氢站建设的商业模式,力争完成74座加氢站建设,实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
2020-08-26 08:41:09 中国日报8月25日,大连市首台自主研发、制造的“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车(大连)有限公司正式下线。
2019-05-31 09:08:12 中国经济网数据显示,2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑,但我国燃料电池车产量达1619辆,同比增长54%,2019年1月至4月我国燃料电池车产销量同比分别增长
揭幕式上,氢璞创能公司总经理欧阳洵讲到:“我们第一次将核心材料、膜电极、电堆及系统全面实现国产化的燃料电池汽车交付到我们的客户山东氢车手中”。
即便是大力投资氢能和燃料电池技术的日本,截至2018年底,日本燃料电池汽车累计销量也仅为2800余辆。一直以来,燃料电池大规模商业化之路受到两大致命缺陷的掣肘。
业内认为,这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而,面对高昂的成本和稀少的加氢站,丰田在中国生产的氢燃料电池汽车,又能形成多大规模的市场呢?
氨氢燃料电池客车。福州大学供图1月6日,由福州大学紫金公司(以下简称福大紫金)和厦门金龙汽车公司共同打造的全国首辆氨氢燃料电池客车启动暨签约仪式在福州大学举行。
中国汽车工业协会技术部主任、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀发表了主题演讲。他表示,《氢燃料电池汽车安全指南(2019版)》中不仅第一次加入了氢的安全指南,并且这套标准还会输送给国际市场。
到2020年底,一批氢能重点项目顺利实施,氢能产业链年产值50亿元。到2021年,全省氢能产业形成覆盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车及应用的完整产业链,氢能产业链年产值达到100亿元。
此次推出的市政环卫车,是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车,该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查,并获批了两款车型公告,未来将逐步推广到全国各地。
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营,17座加氢站在建或规划,636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
日前,工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽车实现商业化应用”的目标,指出以纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车作为“三纵”的新能源汽车研发布局,明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设
2019-05-07 14:23:19 山西省工信厅省工信厅公布的《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》显示,我省将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范,支持太原等地申报国家级试点示范城市
进一步推进大中城市公共交通、公务用车电动化进程。碳中和的大背景下,新能源汽车渗透率快速攀升,不但锂电池电动车产销增长迅猛,以氢能源为代表的燃料电池汽车也纷纷受益。
记者从中国航天科技集团六院获悉,由该院101所研制的我国首套具有自主知识产权,基于氦膨胀制冷循环的氢液化系统,近日调试成功,产出液氢、仲氢含量97.4%。
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