氢能从2019年开始步入发展“快车道”,2022年被视作氢能及燃料电池行业的爆发元年,然而这一新能源的发展之路远没有想象中顺利。不少布棋氢能的企业都处于起步阶段,回报与投入差距甚远。
2020-09-28 10:35:17 国际船舶网 意大利造船集团Fincantieri将建造全球首艘零排放氢燃料电池动力试验船。
张家口市发改委相关负责人表示,以望山循环经济示范园区氢能装备研发制造基地、空港经济开发区氢燃料电池研发制造基地和南山园区氢燃料电池汽车整车生产基地为牵引,张家口正在全面布局氢能生产、储运、加注、应用、示范
广东)有限公司燃料电池电堆生产项目、广东济平新能源科技有限公司燃料电池催化剂产业化项目、佛山市攀业氢能源科技有限公司空冷燃料电池堆生产项目、佛山南海氢能中心亮相。
日本筑波大学的科学家们发明了一项新技术,该技术能够检测氢燃料电池何时因水过量或不足出现的效率下降。该校新闻稿中提到,“该研究主要针对的是PEM燃料电池。
在新建的轨道交通项目中试点燃料电池轨道列车,提高相关产品成熟度,加快商业化推广进程。在青岛港开展燃料电池港口机械、物流运输示范应用,打造中国“氢港”。
近年来,莱西注重以平台思维推进新能源汽车产业集群化,深化与中国汽车研究中心合作,着力打造国内产业链最完善、技术水平最先进的新能源汽车产业体系。
氢能卡车是实现零排放运输的重要实践,相对于纯电动重卡车,氢能重卡续航里程(稳定500公里,而纯电动重卡200公里以内)、双重供电模式(氢能重卡的燃料电池和动力电池两套系统可以独立工作)、重载启动(燃料电池和动力电池两套系统可以实现启动和制动的电力输出互补
、燃料电池汽车产业聚集区为抓手,探索氢能纳入区域能源体系及多种能源协调发展的策略,加大氢能基础设施建设力度,形成氢能制—储—运—用相关产业集群,完善氢能产业链体系,在未来10年将青岛打造成国际知名的氢能城市
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