，同时，搭载此款电堆的燃料电池发动机也完成了国家强检认证，这标志着金属双极板电堆MH170达到批量销售状态，这是骥翀氢能的首款上市产品。
据不完全统计，今年上半年国内燃料电池汽车行业发生的投融资事件多达数十起，其中燃料电池领域超过一半。由于燃料电池领域主流企业发展较快，不少企业有上市计划，在投资人的热捧下，这些企业已进入亿元融资时代。
图表1 海外氢能和燃料电池产业各细分领域企业数量一览跨国企业在中国氢能业务布局不断加码。根据香橙会氢能数据库，目前在中国成立子公司或者与产业链上下游有业务往来的海外企业有95家，图表2所示。
《能源基本计划》提出要全面实施《氢能基本战略》的相关政策措施，构建氢能制备、储存、运输和利用的全球产业链，积极推进氢燃料发电、氢燃料汽车发展，推动“氢能社会”的构建。
针对下游市场的补贴政策对支持氢能发展更实际。”氢能顶层设计的意义更多在于将全产业链、全国的资源形成合力。氢能产业链包括上游制氢、中游储运氢，以及下游的氢燃料电池车和加氢站等。
欧盟地区梅耶博格联合其他两家能源公司在意大利投资年产能2GW光伏电池及组件厂，所生产的产品将用于为氢能项目供电，与此同时，澳大利亚计划开发5GW风能和太阳能项目用于为国内外制氢供电。
这是我市以工业化思维谋划农业发展，推动农产品深加工、延伸产业链条、加快实现农业“接二连三”融合发展的缩影。
、装备制造、产品应用、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区，成为国内领先、国际知名的氢能产业发展高地，为推动新旧动能转换，实现高质量发展提供重要保障。
如，海珀尔制氢厂二期完工后，年产氢量可达6000吨，能满足2000台燃料电池大巴用氢需求。“目前，可再生能源制氢是唯一符合‘零碳、绿色’要求的发展路径。”
近期目标(2017～2020年)：打造国内领先的燃料电池汽车技术示范城市，培育有国际影响力的氢能与燃料电池技术研发中心1个、燃料电池汽车检验检测中心1个，燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。
《规划》指出：到2025年，力争燃料电池系统产能达到10000台/年，燃料电池整车产能达到5000辆/年，加氢站(包括合建站)数量达到30座，氢能产业总产值达到500亿元;到2030年，燃料电池整车产能达
就在外界对“百万英里”电池有诸多猜测之际，特斯拉与加拿大矿业公司展开接洽。据外媒报道，特斯拉计划向加拿大矿业公Giga Metals购入大量低碳镍金属，以满足日益增长的电动车电池需求。
“该站加氢设计能力为2000千克/天，平均加氢速度可达2千克/分钟，可同时加注多辆氢动力汽车，单辆氢燃料电池汽车仅需5分钟即可完成加注。”
2020-04-08 13:20:55 燕山石化疫情期间，国内氢能企业在复工复产过程中开始涌现出一些突出的新成果。记者获悉，燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目开始试生产，并于近日产出氢气。
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