在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
韩国政府7日公布旨在发展氢能产业的“氢能领先国家愿景”，争取到2030年构建产能达100万吨的清洁氢能生产体系并将清洁氢能比重升至50%，主导全球氢能源市场。
四川锂电产业规模位居全国前列，又具备全国数一数二的清洁能源优势，在锂电储能产业“风口”，如何迎“风”而上，保持领先地位并实现进一步提升?对此，记者采访了参会的多位专家学者。
7月20日晚，鹏辉能源发布公告称，为进一步完善公司产能布局，增强公司储能业务的影响力和综合竞争力，拟在浙江省衢州市智造新城建设年产20GWh储能电池项目，项目总投资计划约60亿元，其中一期建设年产5GWh
这一项目将打造集研发、生产、销售、测试于一体的氢能燃科电池基地。重塑科技大同北方总部基地项目计划总投资约33亿元，占地200亩，投产后预计每年实现产值23亿元。
三、工作要求（一）请各市工业和信息化局认真履行职责，坚持条件标准，严格审核把关，确保申报质量，组织企业按照时间节点上传资料，并注意统筹协调，及时跟进掌握企业申报的数量，形成推荐企业清单，同时就企业合规经营情况
2020-11-05 09:21:11 张家港市人民政府日前，张家港市政府发布了关于印发《张家港市鼓励氢能产业发展的有关意见》的通知，通知提到，将对张家港市生产加氢储氢设备、氢燃料电池及其关键零部件和系统的企业
加拿大工程院院士、国际氢能协会燃料电池分会主席李献国指出，目前，燃料电池技术已经发展到第五代，拥有众多可能的应用场景，包括大规模长时间储能，边远无电网地区供电，备用电源、应急电源，交通运输等方面。
2020-09-22 08:58:42 中国航空新闻网据ainonline网站9月18日报道， 位于美国加州的通用氢气公司已经启动了将氢燃料运用到支线客机的计划。
其希望在前期普及氢能和燃料电池的下游应用，不断扩大下游市场规模，大力推进家用燃料电池热电联产、燃料电池商业化等氢能项目，并致力于建设氢能社会，实现能源供应多元化，提高能源自给率。
黄河水电的全产业链运作和户外可靠性实证基地，结合大规模下游应用，为全国新能源推广应用树立清晰的示范。很多指标，黄河水电已经处在世界光伏企业的前列位置且有独一无二的模式。
围绕推进新型工业化，加快建设制造强国和网络强国等战略实施，聚焦提 升产业链供应链韧性和安全水平、构建以先进制造业为骨干 的现代化产业体系、推进信息化和工业化深度融合、推动工
9月19日，水利部以视频形式举行深入推动黄河流域生态保护和高质量发展工作座谈会，水利部党组书记、部长李国英出席会议并讲话。李国英指出。
分析人士指出，燃料电池汽车为高效利用氢能的重要途径。随着燃料电池成本下降，加氢设施配套完善，氢燃料电池汽车产量快速提升，将为制氢、加氢、电堆及零部件以及燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。
2020年全球光伏、风电装机量基本没有下滑，中国风光装机量均有大幅提升。“3060”目标的提出，让国人为之振奋，全球为之动容，绿色能源迎来了跨越发展新时代。
氢能汽车优势明显，荷兰协力中国新建更多加氢站今年8月，由荷兰名校代尔夫特理工大学学生制造的“Forze VIII”氢燃料电池车在荷兰阿森的TT赛道创造了新能源汽车行业的奇迹：氢能汽车击败传统汽油车获得超级跑车挑战赛的第二名
氢能产业的发展再次得到国家的重视。
据悉，此次喜玛拉雅氢燃料电池叉车的上牌，也是中山市本地首台完成上牌的氢燃料电池工业车辆。该车辆由衡阳合力研发，在中山完成了整车及零部件的试制和测试工作；经过一年多时间的研发和测试，最终投入市场。
《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》提出，到2027年，全省新型储能产业营业收入达到1万亿元。在此之下，黄埔区、广州开发区加快布局新型储能产业，培育工业经济新增长点。
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