财政部在答复中表示，考虑到燃料电池成本大、产业基础薄弱的实际情况，在多次政策调整中均保持补贴力度，目前在普遍要求取消地方购置补贴的情况下，允许地方继续对氢燃料电池汽车予以补贴。
2017年12月，日本公布《氢能源基本战略》，计划到2030年以氢能发电替代天然气发电;2019年初，韩国发布《氢能经济发展路线图》，提出要在2030年进入氢能社会，2040年将燃料电池产量扩大至15GW
2020年是氢能产业确立前景的一年，欧洲国家集体出台国家级氢能产业规划，美国加州和企业界分别发布氢能与燃料电池汽车产业相关规划，中国将“氢能与燃料电池技术创新”纳入国家能源战略，氢能产业已经成为国家鼓励的发展方向
《方案》指出，要落实首都“两区”建设、打造“河北一冀”定位，以绿色低碳可持续发展为方向，聚焦氢能产业基础设施建设，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建供氢、用氢消费端社会化服务网络，为“氢能张家口”建设奠定基础
近年来，在政策加持下，国内氢燃料电池技术发展已经“超出预期”，氢燃料电池系统部分零部件如催化剂、膜电极、双极板、密封材料等，已能够实现国产化。
（二）用能低碳转型技术，包括清洁低碳氢制备及应用、高效储能、工业绿色微电网等可再生能源消纳技术；余热余压高效利用、系统能量梯级利用、电能替代等多能高效互补技术等。
当前，我国重点工业产品质量安全形势总体平稳，但市场上一些问题产品来源不明，生产销售单位主体责任落实不到位，制售假冒伪劣产品问题和消费者权益得不到保障等情况时有发生，亟须加强生产、销售到使用环节的全过程质量安全追溯
据了解，国家能源集团氢能科技公司，是国家能源集团孵化氢能产业生态的核心平台公司，负责国家能源集团公司氢能业务的开发与推进、氢能基础设施投资与运营、氢能源及燃料电池相关技术研发。
成本是商业化推广的关键。目前氢燃料电池电堆的商业成本在250美元/千瓦左右，若年生产规模从千台级扩张到10万台级，则成本可降至60美元/千瓦，就能与现在的柴油机和汽油机进行全面竞争。
12月13日，记者从市工业和信息化局科技科获悉，新认定的自治区企业技术中心名单发布，三江侗族自治县仙池茶业有限公司（以下简称“仙池茶业”）技术中心等我市6家企业技术中心上榜。
据悉，此次喜玛拉雅氢燃料电池叉车的上牌，也是中山市本地首台完成上牌的氢燃料电池工业车辆。该车辆由衡阳合力研发，在中山完成了整车及零部件的试制和测试工作；经过一年多时间的研发和测试，最终投入市场。
2021-03-29 07:39:22 新华网 作者： 王劲玉 记者从山西省长治市金融办获悉，山西省首支由政府引导基金发起设立的氢能产业基金近日在中国证券投资基金业协会完成备案
据了解，亿利资源集团将从助力区域新能源与资源循环利用推广、助力改善人居环境、助力区域优势特色产业开发、助力优势企业发展等方面与定西市全面加强经济社会领域互动合作，签约项目总投资210亿元，其中计划投资120
高度创新燃料(HIF)项目将使用绿色氢来生产碳中性甲醇、汽油和其他产品，如LPG，应用埃克森美孚的甲醇汽油技术。一旦智利发放环境许可证，项目建设就将开始。
盘点2019年世界氢能源领域进展，最大的看点：韩国在氢能源汽车领域耀眼成就，这一年韩国实现了燃料电池汽车销量和燃料电池发电装机全球第一，新建加氢站全球第三的佳绩。
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