新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:氢燃料没必要?碳离子 | 耗时 24 ms

固态储走出“象牙塔”

能除了应用于电池汽车,还可应用于发电、工业及其建筑等领域,因此,将能纳入我国整个能源体系备受关注。开发新型储能利用的重研究方向。

2020-04-08

荷兰大力发展电池公交车

2019-11-22 11:21:34 一网荷兰到2021年,荷兰将增加50辆新的电池公交车,荷兰内阁与三个省近日签署了一项联合协议。目前,荷兰公共交通中有八辆电池公交车。

2019-11-22

电池产业化,先有鸡还是先有蛋?

尤其电池车和加基础设施互相制约,就像先有鸡还是先有蛋的问题,英美资源集团贵金属市场拓展执行总经理Benny Oeyen说,建很多加站但有足够的电池车;如果有太多的加站,汽车制造商就不会生产车

2019-09-30

头部电池企业开启酸锂/氧化锂“卡位战”

2021-07-14 08:00:50 电池中国作为锂电池生产的关键原材——酸锂和氧化锂成了实力强劲的电池企业争的“粮草”。

2021-07-26

能源汽车有未来

与电动汽车相比,能源汽车在网络上颇受推崇,在很多人看来,烧后只会产生水,不会产生有害物质,另外元素是地球上最丰富的的元素之一,不存在短缺问题,更重的是方便高效,几分钟的加注就可以实现600

2021-03-03

今天的电池,相当于10年前的锂电池

就在半年前,日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发电池车的计划。知道,日本是布局电池最早的国家之一,其两大车企先后放弃了电池这条路线,本身就备受质疑的电池车这回彻底凉了吗?

2021-07-29

除了制成本,“卡脖"问题在中游储

据《中国能源及电池产业白皮书2020》估算,2030年我国气的年需求量将从3342万吨增加至3715万吨,2060年则增加至1.3亿吨左右。

能骨感的现实:加站亏损、电池汽车销量疲软

马斯克更是认为电池路线是愚蠢的,“Fuel cells(电池)应该被称为fool cells(傻瓜电池)”(由于马斯克是造电动汽车的,他的态度倒也难说是100%客观公正)。

2021-07-09

王菊:电池汽车产业需成长的土壤

而众所周知,能低环保,电池汽车的排放是零排放,基于这样的技术特征和技术优势,新能源汽车产业的相关技术肯定会越来越受到大家关注。

2019-10-10

北京布局能产业:2025年前车突破万辆

2021-04-08 08:36:19 北京日报客户端除了油、充电,汽车也可以搭载一种全新的能源——

2021-07-09

二氧化是人类须善加利用的资源

在化石资源加工转化成和化学品、利用过程中产生二氧化。然而,二氧化排放量的不断增加,将导致一系列生态和环境问题。因此,我们须解决好循环严重失衡问题,实现资源的高效转化及循环利用。

2019-09-26

工业和信息化部办公厅关于组织开展2025年度工业节能降诊断服务工作的通知

,持续推动工业能效提升和排放降低,现组织开展2025年度工业节能降诊断服务工作。

工业和信息化部办公厅关于组织开展2025年度工业节能降诊断服务工作的通知

工信厅节函﹝2025﹞115号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,有关中央企业:为加快重点行业领域节能降改造,持续推动工业能效提升和排放降低,现组织开展2025年度工业节能降诊断服务工作

新能源技术是实现达峰中和的然路径

、零能源转型和现代能源体系重塑是实现联合国可持续发展目标、应对全球气候变化、推动后疫情时代全球经济“绿色复苏”的然选择。

2021-07-22

机为能点亮“绿灯” 或成未来汽车新能源

化石时代向绿色能源时代的转变是然的,主是两个转变:一个是化石能源消耗向绿色能源再生转变,另一个是从高向低转变,所以本质上是的加过程。

2019-09-23

工业和信息化部办公厅关于印发《重点工业产品足迹核算规则标准编制指南》的通知

工业和信息化部办公厅关于印发《重点工业产品足迹核算规则标准编制指南》的通知工信厅节函﹝2024﹞411号有关行业协会(联合会)、标准化技术组织、标准化专业机构:为贯彻落实党中央、国务院关于足迹管理工作部署

新材中试平台建设指南(2024—2027 年)

关键材:高纯电化学品、高性能合成树脂、高性能橡胶及弹性体、高性能纤维、 功能性膜材、生物基材、新型催化材等。

2025-05-14

汽车还安全吗?挪威加站爆炸 丰田现代停售

丰田同时强调这次事故不会改变其对电池汽车前景的看法和规划:“这并有改变我们对的看法,重的是我们指出电池汽车和普通汽车一样安全。”

2019-06-13

又一波的能热潮,真的清洁吗?

科学家和企业一直在吹捧,称其是可能替代天然气等化石的“清洁”能源,因为烧时不产生二氧化

2019-07-31

获取能并不那么“轻巧”

且不说合成气中高含量一氧化的分是否经济可行,电池新能源汽车规模化用后,煤化工生产还正常运行?!

2019-11-11
返回顶部 关闭