日本最近开始加快研发和推广氢能，欲成为全球首个“氢经济体”，引领全球市场。但这一目标能否实现还有待观察。氢能源是实现低碳排放的有效工具，在全球能源转型中扮演了不可替代的重要角色。
8月30日，中国石油化工股份公司在北京发布2021年中期业绩时表示，预计今年投入新发展加氢站数量100座，在“十四五”期间规划建设1000座加氢站。
而随着氢燃料汽车热度提升，氢燃料汽车也成为未来新能源市场的一大看点。氢燃料汽车的优势在于，其燃烧后的产物是水，而不是碳氧化物、硫化物等，因此成为最清洁的新能源。
从上海政府的态度与动作可以感受到，上海的转型发展需要氢能，氢能产业未来在上海将大有可为。从区位来说，上海是“燃料电池汽车示范应用城市群”中的首批示范城市群。
2019-04-25 09:55:12 科技日报随着氢燃料车的发展，氢能和氢燃料电池也得到了前所未有的关注。今年两会，氢能首次被写入《政府工作报告》，并提出“推动充电、加氢等设施建设”。
产业政策红利持续释放2020年我国国民经济和社会发展计划首次提到氢能，氢能已被列入可再生能源发展“十四五”规划编制重点任务，相关部委还将在示范城市鼓励氢能和燃料电池汽车产业链发展。
氢气是存储可再生能源的一种良好选择，并且有望成为最经济的方式，可在几天、几周甚至几个月内存储大量电力。氢气和氢基燃料可以实现可再生能源的中长距离运输。
到2030年，氢可以在污染严重的能源密集型工业(如化学品、炼油厂、电力)和重型运输(如航运、重型卡车和火车)的去碳化中发挥重要作用，帮助这些行业摆脱化石燃料。
从电堆功率出货量(功率按照企业对外功率计算，没有区分额定功率与峰值功率)方面来看，2019年中国氢燃料电池电堆的出货功率约为174.92MW，同比增长74.62%。
该研究所表示，在向“碳中和”经济转型的过程中，氢将作为可再生能源的补充，大有可为。TERI指出，印度的潜在氢能应用规模巨大，到2050年，氢的使用量将增加3到10倍。
·澳大利亚澳大利亚已制定国家氢能战略，旨在将澳大利亚打造成亚洲三大氢能出口基地之一，到2030年成为全球氢能领域主要参与者，关键是要建立大规模需求集群，并将氢能用于交通、工业和天然气分销网络。
技术研发带头人、燕山大学教授韩树民表示，新型稀土储氢合金电极材料生产线的投入运营，是新材料研发制备技术与氢能源应用结合的一次重要尝试和突破，也是未来我国氢能源发展的一个重要方向。
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