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能战略将成为“经济复苏”支柱

,更大范围地使用清洁能可以成为实现欧洲经济脱的重手段。”

2020-05-13

G20肯定能经济主导地位

、强调了能源安全的重性,达成了首个国家层面能和电池技术合作联盟以及首份解决海洋塑废物问题的国际框架纲

2019-06-26

央企为何纷纷入局十万亿级能产业?

无毒:与其他相比,烧时最清洁,除生成水和少量氮化外不会产生诸如一氧化、二氧化化合物、铅化物和粉尘颗粒等对环境有害的污染物质,少量的氮化经过适当处理也不会污染环境,且烧生成的水还可继续制

2021-03-30

隆基宣布进入光伏制领域 | 国内制领域发展概述

2021-05-27 08:47:08 电池专利情报自4月6日隆基宣布进入光伏制领域以来,#能、#光伏、#制等话题热度迅速上升。

2021-07-09

韩国提出“经济计划” 到2040年将生产超过620万辆电池车

截至2018年底,韩国累计生产了约2000辆电池车,根据规划,到2025年,这一数字有望上升到10万辆;到2040年,电池汽车产量将大幅增加到620万辆,其中330万辆用于出口。

2019-07-18

能源汽车加速向我们驶来

每一批丰田的乘用车的订货销售里面,他就求加一定比例配额的新能源汽车,而且提出汽车。他说你把计划做好,你每年供我多少,我根据汽车的数量来配备加站,这非常有战略眼光。

2019-05-17

钢铁行业需变革性降举措

  “我刚从阿联酋考察低冶金水系统回来,认真学习了党的二十大报告,很激动。我们此行的目的是推动降减污协同,正好契合报告精神。”

2022-11-01

能源,一场输不起的全球竞赛

对比其它能源,能清洁环保,能量密度大,被一些人看作“终极能源”。但大规模发展能,还面临制、储、运、用多个环节,产业链长,技术复杂等瓶颈。

2021-07-09

未来能源的主角会是“”吗?

优质的储能特性和高效利用让能成为未来重的能源形式。能产生的方式主烧和电池中的电化学反应,其中电池系统,具有高效、安全、清洁等优势,被誉为是能最佳利用方式。

2019-05-30

未来能源的主角会是吗?

优质的储能特性和高效利用让能成为未来重的能源形式。能产生的方式主烧和电池中的电化学反应,其中电池系统,具有高效、安全、清洁等优势,被誉为是能最佳利用方式。

2019-05-31

能发展现状与前景展望

能是理想的清洁二次能源,用可再生能源制,用储,用电池发电,将构成“净零排放”可持续利用的能系统,成为可再生能源之外实现“深度脱”的重路径。

2020-07-20

田庆军:中和时代 不浪费每一片海洋

田庆军指出,在双目标的引领下,作为能源系统减排的关键技术之一,海上风电的地位日趋重,正成为全球绿色低技术的制高点。

2021-07-26

潮”而来 理性以待

同年美国前总统布什提出了一项12亿美元的“无污染”动力汽车计划,被认为是迈向“经济”的重一步。“可是20多年过去了,美国的能可以说有很好地推行下去。”

2019-12-03

850亿加注电池 产业链上游更受关注

2019-10-16 08:34:29 证券日报“近年来,全球能和电池汽车创新热度不断提升,电池汽车产业已逐步进入市场导入期。”

2019-10-16

2023年前北京将建成37座加站 京津冀协同布局能产业

根据方案设定的目标,2023年前,北京将力争建成37座加站,推广电池汽车3000辆;到2025年前,电池汽车累计推广量突破1万辆。

2021-08-18

能及电池汽车产业受追捧 我国亟待攻克关键核心技术

中国汽车工程学会副秘书长王菊在近日召开的“2019中国电池与储能产业峰会”上说,对作为当下能主应用形式之一的电池汽车产业,美国预测到2025~2030年,电池技术甚至性能都将超过内机。

2019-09-26

青岛打造电池产业化“朋友圈”

“在成立能汽车研究院,打造车示范项目,加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加站等方面加强合作,并加大能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广,将形成万辆级电池汽车的规范化示范

2019-11-19

全球电池汽车保有量突破万辆 加站数量将近500座

2020-06-28 08:56:39 前瞻产业研究院未来电池有望在新能源汽车领域中占据重地位目前全球多个国家都大力推出电池汽车,并加大加站建设。

2020-06-28

多地加速布局,“风”来袭潜力有多大?

能应用场景广泛,电池可应用于重载卡车、有轨电车、船舶、无人机、分布式发电等。根据制取方式和排放量不同,能主分为灰、蓝、绿

2021-12-08

车企路线之惑:纯电混动尚未分出结果 又来了

当前,中、美、欧车企主攻电动车,而日韩车企角逐车,路线存在分歧。

2019-11-12
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