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现代拟在中国建电池工厂 “以奖代补”下“空中楼阁”已落地起势

据韩国科技媒体Korea Bizwire当地时间周二(5日)最新报道,有业内人士当天在电话采访中表示,韩国最大制造商现代公司将在中国广州建立其第一家海外电池系统工厂,以寻求进入当地的能市场

2021-01-08

川崎气轮机比例达到40%

)中开发了高达40%的掺混合烧技术,该技术可实现稳定烧和低氮氧化物排放。

2022-01-10

韩国:潜在的世界能源第一国?

盘点2019年世界能源领域进展,最大的看点:韩国在能源领域耀眼成就,这一年韩国实现了电池销量和电池发电装机全球第一,新建加站全球第三的佳绩。

2020-02-25

前景广阔成长性高 或成新能源终极选择

而一些已经有了能源技术积累的主流国内外品牌,也纷纷“大秀肌肉”,以展示自己的电池技术,一场能源大赛的集结号已经正式吹响。而这一趋势,也从电池产销量上体现了出来。

2020-03-26

新能源 “动脉血管”制造者

11月20日,在柳州智绿连接系统有限公司(以下简称“柳州智绿”)忙碌的间里,该公司负责人石硕笑着说,这得益于上通用五菱、一等主机厂持续上量。

我市新能源产销两旺

随着国家以旧换新政策的推动,我市新能源产业持续迎来利好,产业链上下游不少企业,在这个国庆假期忙不停。“工厂全天不停工,目前约有1000名工人参与生产,今晚我们也为在一线加班的工人送上了节日福利。”

能超12万亿元市场中电池将率先发力

上述会议现场发布的《能源未来发展趋势及研发应用》显示,现阶段能价值链还相对较小,未来会率先在商用领域取得商用突破。

2020-10-26

脱碳话能源——能自主品牌上动力20周年庆隆重举行

(2021年12月14日,中国上海)作为中国能20年发展历程的见证者和参与者,上动力推出的“超越”系列电池动力系统曾覆盖上集团、上海大众、中国一等众多厂商开发的各型电池及部分纯电动轿

2021-12-21

能驶入发展快道:我国加快推进能产业布局

据中国工程学会预测,我国电池保有量2020年将达到1万辆、2025年达到10万辆、2030年达到100万辆,将带动加站、电池、气生产和储运各个环节的发展。

2020-09-21

威马沈晖:短期电池不会大发展 电动是主流

在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上,威马创始人、CEO沈晖认为,短期内电池不会实现大范围发展,现在最可及的还是电动,短期内电动还是主流。

2019-07-02

奥迪有意转战“”电池技术开发

2019-05-13 13:54:43 CNMO手机中国据报道,出于对电池生产所需的自然资源供应量以及电池电动是否能够满足消费者需求的担忧,奥迪将重点关注电池的开发工作,投入更多的资金、人员在该领域

2019-05-13

壳牌首次在船舶上试用电池

:06:01 中国石化新闻网   作者: 朱佳妮  据能源新闻4月26日消息称,路透社报道,荷兰皇家壳牌公司表示,正在与合作伙伴进行可行性研究,以试验在新加坡的船舶上使用电池

2021-07-09

亿华通新一代自主电池发动机G120首发

明确规划在2023年前建成37座加站,推广电池3000辆;到2025年,新增37座加站建设,电池累计推广突破1万辆。

2021-07-09

无需烧即获取能量 首台国产电池混合动力机下线

2021-01-28 08:00:01 科技日报   作者: 矫阳  1月27日,首台国产电池混合动力机在中国中大同电力机有限公司(以下简称中大同)下线。

2021-01-28

能时代,别让加站“拖后腿”

作为能产业的重要组成部分,以及电池能利用技术推广应用的必备基础设施,加站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是,加站开发建设只是呼声大,发展却步履蹒跚。

2019-12-03

新催化剂生产廉价的

2019-07-24 15:13:56 世界风电网化学研究人员已经发现了更便宜和更有效的材,用于生产气,用于储存可替代现有水分解催化剂的可再生能源。

2019-07-24

能技术模式角逐电池产业化箭在弦上

据了解,虽然在工业和信息化部发布2018年《道路机动辆生产企业及产品公告》中,电池系统生产企业已达到27家,但我国目前无法自主生产大功率电堆,在运的电池需要锂离子电池配合,采用的是电池

2019-05-21

大火!我国将加快能产业链市场规模达万亿 关注三领域

行业板块方面,航天航空、材行业、化肥、煤炭、农牧饲渔、玻璃陶瓷、酿酒、贵金属、、输配电气、电子元件、电子元件、有色金属领涨,民航机场、电信运营、旅游酒店等小幅回调;题材股方面,转基因、农业种植、第三代半导体

2020-12-22

三一电池搅拌“点火”成功

2020-12-31 10:05:33 能和电池12月30日,在辞旧迎新之际,三一电池工程暨全球首台电池搅拌下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行,标志着三一正式迈入“时代”!

2020-12-31

“平价”或要等十年 尚不具备推广应用条件

不过,该站主要负责人李参成向第一财经1℃记者表示,过高的气成本正在制约这个产业的发展。目前,国内电池每跑100公里所消耗的费用,大约是柴油的1.5倍、的3倍还多。

2019-09-20
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