记者了解到，目前，山东省氢能燃料电池产业链覆盖氢气制取、储运、燃料电池关键材料、燃料电池汽车及配套产业全领域，涉及企业(研究机构)超过120家。
未来，氢能技术还可以发展成为德国出口的核心业务领域。该文件还进一步讨论了《欧洲氢战略》，并有望在德国2020年下半年担任欧盟轮值主席国后通过。
11月8日，据中国石化新闻办消息，近日中国石化首套质子交换膜(PEM)制氢示范站在所属燕山石化启动投用，标志着中国石化自主研发的国产PEM制氢设备打通了从关键材料、核心部件到系统集成的整套流程。
12月25日，我国单套最大质子交换膜(PEM)电解水制氢装置在中原油田成功投产，该装置是中国石化兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目的核心设备。
世界首条纯氢竖炉示范生产线项目11月1日，中国钢研氢冶金中心自主开发设计的世界首条纯氢竖炉示范生产线核心设备——纯氢竖炉吊装成功，该项目采用中国钢研自主研发并具有自主知识产权的纯氢冶金及高纯材料、超纯材料
一、研发需求内容本次需求征集紧密结合自治区党委、政府对科技创新工作提出的新要求新部署，聚焦现代化产业体系建设，面向产业发展需求精选“小切口”，开展关键核心技术攻关，加快解决“卡脖子”问题，促进科技创新与产业创新深度融合
近年来，全国范围内出现了许多以氢燃料电池汽车为代表的氢能源产业园区和项目，但基本都局限在数十辆或数百辆汽车的示范级别，离实际应用有较大的距离。作为一个政策导向型产业，阻碍氢能源发展的最大困难是什么？
虽然当前氢能源应用于汽车行业，仍有一定技术门槛与推广阻力，但作为理论上最为清洁的能源之一，各国均对此技术路径十分重视，积极布局氢能产业发展。
据美国化学学会(ACS)期刊《ACS Nano》上发表的一项研究，德国电子同步加速器(DESY)团队开发出一种创新方法，可将纳米粒子变成简单的储氢库。
本次活动的一大焦点是长三角(浙江)氢能产业技术联盟正式成立。长三角氢能产业联盟是在嘉兴市政府指导下，经嘉兴市民政部门备案批准成立的长三角氢能发展的共享平台。
氢璞创能公司是国内为数不多的拥有核心技术自主知识产权及产业化技术的燃料电池电堆厂家，计划在天津滨海新区天津港保税区设立电堆产业基地。同日，10家氢能产业链上下游企业在天津签署一批合作项目协议。
业界专家评价认为，此举标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营，我国现代有轨电车从此驶入“氢时代”。氢能源有轨电车是一种以氢为能源的新能源轨道交通工具。
7月29日，“氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会”在京举行，与会专家、企业家就氢能产业的发展形势、政策改革、技术路线、经济成本等话题展开深入探讨。
车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用液氢系统及大功率轮毂电机，突破氢燃料电池商用车长里程、高功率和长寿命等关键核心技术，为长续驶重卡提出新的解决方案。
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