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工业和信息化部办公厅关于做好第六批业技术基础公共服务平台申报工作的通知

有关事项通知如下:一、申报领域本次业技术基础公共服务平台申报面向生物制造、低空经济、安全应急、战略性矿资源、智能检测、人形机器人、脑机接口、通用人工智能等8大重领域,主要强化三类服务:一是验检测类

韩国:2025年实现20万辆动力上路

2020-07-15 13:43:39 中国新能源网韩国周二公布计划,拟斥资114.1万亿韩元(946亿美元)推出新政,以创造就业,并帮助经济从冠状病毒影响中复苏,计划包含对电动的绿色投资

2020-07-15

强工业 兴业 促发展

在2025年至2027年,广西集团将持续投资150亿元,全面推动“1+3+1”战略高质量落地,倾力打造1个“菱势”新能源整牌、3个国家级制造业单项冠军和1个业生态链,向海图强,达成集团收入倍增计划

《关于加快提升新能源动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》的通知

交通运输部  工业和信息化部  公安部商务部  应急管理部  市场监管总局国家铁路局  中国民用航空局  国家消防救援局中国国家铁路集团有限公司2024年9月14日(此件公开发布)关于加快提升新能源动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施动力锂电池是支撑新能源业高质量发展的关键

业链为什么持续增长,原因在这里,深度解析

业链涵盖能端及电池端。在能及电池领域,我国已经步形成从基础研究、应用研究到示范演示的全方位格局,布局了完整的业链。

2021-12-03

临港控股签下电池大单,天津能市场“铁三角”浮现

2020-2024年,高新公司将先后从新动力采购其电池叉动力系统2000套。这次三方合作协议即为天津港保税区业发展计划推动下的物。

2020-07-08

首个能研究院 瞄准“”人才

2019-10-29 09:10:06 广州日报电池无人机、电池厢式物流……10月26日-28日,2019联合国开发计划署业大会在南海区樵山文化中心召开。

2019-10-29

深度关注 | 能:业化有多远

借助北京冬奥的机遇,能将有望被更多的民众了解和认可,中国的业也有望进入高速发展的快道。记者:北京冬奥会将大规模采用电池电池的工作原理是怎样的?

2022-01-13

能发展获政策支持 提前布局电池控制领域

,截止时间为12月9日,其中提到了有序推进供给体系建设、推进加基础设施建设、支持有条件的地区开展电池商业化示范运行等要求。

2019-12-10

类道路机动上装委托加装管理实施细则

类道路机动上装委托加装管理实施细则第一章 总则第一条  为规范货类道路机动上装委托加装管 理,依据《道路机动辆生企业及准入管理办法》等有 

2019年中国电池电堆生设备市场规模10亿

2019-12-25 11:19:08 新业智库2019年中国多家电池业链线投,主要集中在电池关键材、膜电极、电堆等环节。

2019-12-25

威马沈晖:短期电池不会大发展 电动是主流

在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上,威马创始人、CEO沈晖认为,短期内电池不会实现大范围发展,现在最可及的还是电动,短期内电动还是主流。

2019-07-02

神舟十三号装着“成都造”气瓶!

这一优秀的企业正在串连上下游的电池、、新能源动力总成系统等环节,共同打造成都业链。多方参与打造能源排气管没有“黑尾巴”,坐在内也听不到发动机的轰鸣声。

2021-10-18

上市公司豪购电池电堆企业

1上市公司的算盘新源动力曾经是中国电池电堆行业里的”一哥“。但近几年来,因上战略调整,人才流失严重;不少新兴企业里,都有来自新源动力的技术人员挑大梁。

2019-06-20

大连打造业高地引领业结构转型升级

到2025年,在电池电堆、关键材能核心领域达到国际先进水平,形成一批高价值核心知识权,基本形成完备的能装备和核心零部件业体系;培育5至8家业领军企业,电池整能达到1000

2020-10-22

工信部:面向2035年新能源规划将出稿

在会上,部分规划咨询委员会委员提出要加强与能源、交通、信息通信等相关业融合发展的研究,明确内与新能源协同发展路径,重视新能源安全问题等意见和建议。

2019-07-08

欧美业发展“加速度”

2020-09-21 08:37:21 高工电近年来,得益于制成本的大幅下降和电池的快速进步,业正在走向“风口期”。

2020-09-21

关于征集柳州市第一批中小企业数字化转型“小快轻准”的通知

现将有关事项通知如下:一、征集范围围绕、零部件及配件制造,工程机械及其配套件制造,食加工及制造等三个细分行业(以下简称“行业”)企业关于生命周期数字化(如设计、工艺设计、营销管理

政策助力退出市场 纯电动和将分庭抗礼?

因此从这个角度来看,曾经很多人都坚定认可的电动可以带着国内企“弯道超”的理念,似乎有些行不通了。而随着热度提升,也成为未来新能源市场的一大看

2019-08-22

“平价”或要等十年 尚不具备推广应用条件

不过,该站主要负责人李参成向第一财经1℃记者表示,过高的气成本正在制约这个业的发展。目前,国内电池每跑100公里所消耗的费用,大约是柴油的1.5倍、的3倍还多。

2019-09-20
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