截至到8月底，其已累计建成加氢站20座，在建10座，准备开工30座，审批报建20座，覆盖面包括首批纳入国家燃料汽车示范城市群的京津冀、长三角以及珠三角、川渝、华中等地区。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月14日，记者从市科技局获悉，我市12个项目晋级第十三届中国创新创业大赛广西赛区暨2024年广西创新创业大赛产业复赛。
氢能产业将形成万亿产值产业群重卡将是交通领域应用重点《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》指出，到2025年，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。
2020-07-01 08:05:22 盖世汽车近两年，国家出台系列政策来鼓励燃料电池汽车的发展，就像充电基础设施对于电动汽车一样，氢能基础设施对于燃料电池汽车的发展也至关重要。
记者从浙江省能源集团了解到，目前浙能集团正与北京航天试验技术研究所联手，积极开展氢能利用相关技术的研发和应用;今年底，液氢全产业链示范项目有望在嘉兴落成。今后，使用氢能的汽车，能耗成本有望接近汽油车。
2019-07-24 15:13:56 世界风电网化学研究人员已经发现了更便宜和更有效的材料，用于生产氢气，用于储存可替代现有水分解催化剂的可再生能源。
此次大会由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)共同主办，由一场全体大会，4场专业论坛，1场试乘试驾和1场专业技术展览组成，参会嘉宾超600人，有127家燃料电池相关的企业将展示最新技术和最新产品
其中仅1—6月燃料电池汽车产销就已经分别完成1170辆和1102辆，超过燃料电池汽车在2018年全年产销量(均为1527辆)的2/3。7—10月燃料电池汽车产销分别为221辆和225辆。
一、我国氢能源汽车产业发展现状目前，我国氢能源汽车产业发展遇到了不少瓶颈，如氢内燃机汽车的移动制氢技术瓶颈有待突破，特别催化剂为铂、铱等贵金属，成本十分高昂，氢燃料电池汽车比传统动力汽车成本至少高出20%
在这种大背景下，氢燃料凭借着密度高、加氢速度快等优点引起了市场的注意。氢燃料电池的优缺点与电动车相比，氢能源汽车在很多方面都有优势，最为明显的便是续航里程。
现代汽车氢燃料电池系统测试部主管Soonil Jeon表示，从2024年开始，该新工厂每年将能够生产超过10万套燃料电池系统，包括燃料电池堆和动力控制模块。
现代与丰田的“较量”就丰田而言，据日媒2019年报道，丰田汽车将在2020年把燃料电池车的生产能力提高至每月3000辆，是目前的10倍以上。
2020-09-02 09:30:02 中国新能源网波兰石油和天然气公司(PGNiG)与丰田汽车波兰公司(Toyota Motor Poland)签署了一项协议，以推进氢技术。
这些便是“加氢15分钟，续航300公里”的氢燃料电池公交车。氢燃料电池公交车不仅加注燃料快捷、续航里程长，还可以实现零下30摄氏度超低温启动，保证车辆能够适应张家口冬季的寒冷天气。
8月14日，全国政协副主席、中国科协主席万钢出席“2020中国汽车论坛”时表示，要构建新型产业生态，协调推进氢能基础设施建设和燃料电池汽车发展。
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