规划显示，上海工业产氢供氢能力已达到近50万吨/年，建成超10座加氢站、近30公里输氢管道，基本形成了燃料电池汽车全产业链发展生态，在技术攻关、基础设施、示范应用上走在了前列。
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅 国家能源局综合司关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知工信厅通装函〔2025〕219号各省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门
到 2027 年，实现汽车及零 部件生产效率、能耗、环保水平及产品质量等再上新台阶。涉及 整车产能变化的，应符合产业政策要求并履行相关程序。
4 可持续发展的建议当前氢能市场尚处于起步阶段，无论是燃料电池汽车数量还是加氢站等配套设施还都很短缺，为了使这一行业获得可持续发展的动力，提出以下建议：(1)加大对燃料电池汽车政策扶持，降低购车成本。
开展氢气制备、储运、氢燃料电池汽车等应用示范，优化氢燃料电池汽车基础设施布局，以试点示范加速氢燃料电池汽车产业化、规模化和商业化进程，打造国家氢燃料电池汽车试点示范区。4.坚持协同发展。
扩大燃料电池发动机产能，提升生产自动化、集成化水平，降低成本，推动燃料电池商用车及乘用车的示范运营。着力打造氢能应用示范。创建张家口世界级氢能应用示范城市。
如果远距离运输氢，需要将其液化，在常压状态下，需要将其温度降低到-235摄氏度以下，能耗较高。如果以管道运输，则需要克服纯氢以及掺氢的气体给管道带来的安全隐患，攻克氢气管道的材料难题。
柳化氯碱副总工程师兼烧碱分厂厂长吴德焕用一句话，解析了数字增长背后的根本原因：企业全力推进数智赋能行动，积极搭建产业园智慧平台，为化工生产配备“智慧大脑”，生产过程实现了生产数据的自动化采集和多系统数据互联
全国政协副主席万钢认为，中国需要“氢社会”，目前，中国正在选定试点地区推广使用氢动力汽车，建立包括氢生产、储存、运输和燃料补给在内的生态系统，各地也相继出台政策措施，推动相关氢能源产业发展。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月29日，记者从市化工及新材料产业攻坚小组获悉，截至7月底，全市化工及新材料产业规上工业企业共有62家，全市化工及新材料产业产值达到63.1亿元，同比增长17.1%。
山西省发改委、山西省工信厅、山西省能源局等三部门日前联合发布的《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》提出，山西将加强产学研深度融合，推动山西特色商业化发展模式，以清洁化、低碳化、低成本的多元应用示范
自治区工业和信息化厅关于印发《广西壮族自治区船舶企业生产条件评价管理办法（试行）》的通知桂工信规范〔2024〕11号各市工业和信息化局：现将《广西壮族自治区船舶企业生产条件评价管理办法（试行
为庆祝这一历史时刻，上燃将于12月14日举办主题为“氢能廿年 燃动未来”的庆祝活动，旨在引领氢能与燃料电池产业迈向新时代。赓续初心，继往开来。
2020-2024年，高新公司将先后从新氢动力采购其氢燃料电池叉车动力系统2000套。这次三方合作协议即为天津港保税区氢能产业发展计划推动下的产物。
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