2020-05-08 08:16:55 中国科学报 作者： 沈春蕾 近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能发布了最新的金属板电堆——“MH”系列燃料电池电堆。
2019-05-06 09:33:30 第一财经随着车市下行背景下，新能源汽车逆势上行，有关新能源汽车的一系列争议日渐热闹，哪一种方式将主导市场也成为业界争议的焦点其中，氢燃料汽车作为污染较低、不损害环境
从15辆到100万辆，柳产车抢滩海外市场作为一座“汽车拉着跑”的城市，汽车产业是柳州第一大支柱产业。柳州与汽车的渊源，可追溯到1933年。
此外，北汽福田氢燃料电池车也加入到冬奥会官方服务的保障之列。不难看出，头顶“零排放”光环的氢能源车已开始进入公众视野。那么，被广泛看好的氢能源车如何才能进入汽车消费市场?
根据不完全统计，目前各地相关产业规划，至2025年，全国13省市氢燃料汽车目标总计68000辆，加氢站规划近千座。保证这一规划顺利完成，解决当下加氢站如何安全储运氢的“卡脖子”问题成为关键。
苏州市副市长吴晓东，常熟市委书记周勤第，市委副书记、市长焦亚飞，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬，上海重塑能源集团有限公司董事长兼CEO林琦等出席活动。
氢能是我国新能源产业发展的重要选项，但客观而言，行业目前还处于起步阶段，产业规模比较小，发展路径尚不清晰。作为国内氢能应用“先锋”的汽车行业正在上演各种技术角逐、全行业奋力发展的火热局面。
明确规划在2023年前建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆;到2025年，新增37座加氢站建设，燃料电池车累计推广突破1万辆。
近10年，随着我国氢气产量保持连续增长，中国已成为"世界第一产氢大国"的地位不可忽视，中国氢燃料电池企业的"出海"思维也正在发生着积极的变化，在理性中寻求探索。
2020-08-10 11:14:05 高工氢燃料电池今年以来，氢燃料电池行业运行态势如何?虽然受多种因素影响整体市场推进不及预期，但无论从产业宏观层面还是企业微观层面来看，前景依然向好。
2020-03-06 10:10:34 张家口氢能与可再生能源研究院为贯彻落实绿色办奥理念，加速“氢能张家口”建设，近日，张家口市政府印发了《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》(以下简称
2020-10-09 10:54:35 淄博市工业和信息化局 9月29日上午，淄博能源加氢站暨燃料电池客车投运启动仪式在张店区昌国东路诚挚燃气第一加气站成功举行，市委常委
长期以来，由于公众对于氢能缺乏足够的了解，对氢燃料电池汽车的安全尚有疑虑，甚至形成了“谈氢色变”的氛围，这也成为限制氢燃料电池汽车产业快速发展的一大因素。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
本报讯（全媒记者陆民敏臧永亮通讯员朱佳禾）11月15日起，国内首批进口氢燃料电池车在辽港集团大连港以公路运输方式陆续发往北京市区、延庆及张家口冬奥组委指定的交通场站。
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