2025年8月8日，柳州市中小企业服务中心、柳州市工商联法律维权服务中心联合举办的“2025年柳州市民营企业家学法专题培训”在国家级柳州人力资源服务产业园圆满举行。
风电抢装潮获将重现有关价格执行时间节点的调整，可能是此次会议后出现的最大变化。按照之前的规定，国内2018年已经核准的风电项目只要在2020年底之前开工就可以锁定原先的高电价。
条例草案就氢动力汽车加氢站的设计、建造、启用及管制的条款及条件，做了详细规定。该项目符合运输部门发展替代燃料市场的国家政策框架(NRPPAGTS)，并关注氢燃料汽车基础设施的部署。
，坚持稳中求进、以进促稳，守正创新、先立后破，系统集成、协同配合，全力巩固和增强工业经济稳中向好的态势，力争实现一季度全区规模以上工业增加值同比增长6.5%、工业投资同比增长5%。
2020-06-08 09:03:09 中国氢能源网据国外媒体报道：近日，现代汽车公司宣布已在韩国开设了韩国第一座商用车加氢站。加氢站位于首尔以南240公里的现代全州工厂。
记者注意到，与2018年相比，目前已发布交易方案或征求意见的省份，交易规模均有所扩大。对此，业内分析人士表示，随着现货市场“逼近”，电力市场政策仍存在变数，价格机制和交易时间也可能发生一系列变化。
据了解，福田汽车已于近日获得氢燃料商用车及测试能力建设项目的建设工程规划许可证，并启动项目监理招标。据悉，该项目总投资12.7亿元，具备年产2000辆新能源氢燃料及电动客车的生产、测试能力。
氢燃料电池，极有前景的清洁能源。今年，能源领域的国家队国家电投集团落子武汉，设立武汉绿动氢能能源技术有限公司(以下简称“武汉绿动公司”)，打造华中氢能产业基地。
4月7日，市经信局对《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)向社会公开征求意见。记者梳理发现，2025年前，北京拟实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
在氢能与燃料电池技术结合城市燃气的应用中，主要是将燃气通过水蒸气重整反应或其他方式，转化为高纯度的氢气作为燃料电池的燃料，并将燃料电池应用于汽车、民用发电、燃料电池热电联供等。
反对者可以很轻易找出更多数据佐证：2021年，与全球1.7万辆氢燃料电池车销量形成鲜明对比的是，全球电动汽车销量650万辆，两者完全不可同日而语。那么，氢燃料电池车商业化的大门为何迟迟无法打开?
2024年“一起益企”之《行长说融资》直播活动于2024年3月29日下午正式启动，第一期活动邀请了广西柳州中小企业融资担保有限公司风险部部长陆丽娜和风险部业务经理卢婧为中小微企业重点介绍了该公司的小巨人信用保
工信部9月公示的第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，111家新能源汽车企业申报的299款车型中，燃料电池车有20款。一波氢燃料电池汽车“投资热”正在掀起。
此前，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中也明确指出，预计到2030年，我国将建成加氢站1000座，氢燃料电池车将达到100万辆。
据中国汽车工程学会统计显示，2018年，氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元。那么，850亿元的投资和资金究竟流向了哪些细分领域?哪些核心技术才是投资者的“心头好”?
国家通过针对氢气进行能源统计，一方面能够帮助国家在下一步针对氢气及相关产业推出补贴及扶持政策时做出参考，同时也将有利于更多投资者及资本获得信心，并加快在氢燃料经济的布局速度，有利于通过市场驱动，进一步降低氢能的相关生产及消费成本
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