二、申报方式和时间安排申报单位通过“广西科技管理信息平台”（gkg.kjt.gxzf.gov.cn，以下简称系统）提交项目申报有关材料，申报书提交至项目管理机构的截止时间为2025年8月22日18:00
项目管理机构对申报材料一次性形式审查的截止时间为2025年8月18日18:00，未能通过形式审查的项目须在8月25日18:00前一次性完成补正（以系统上推荐单位推荐的时间为准），所有项目（基金项目除外）
项目管理机构对申报材料一次性形式审查的截止时间为2025年8月18日18:00，未能通过形式审查的项目须在8月25日18:00前一次性完成补正（以系统上推荐单位推荐的时间为准），所有项目（基金项目除外）
（二）项目（课题）负责人须具有高级职称或博士学位，1965年1月1日及以后出生，每年用于项目的工作时间不少于6个月。
11月28日下午，参加深圳首届国际氢能与燃料电池领袖峰会第三次筹备会的中国能源研究会常务理事李俊峰表示，要尽快完善氢能产业链，依靠技术创新实现低碳发展。
近日，日本汽车厂商本田宣布，自2021年8月开始，终止以氢气为燃料的氢燃料电池车(FCV)的生产。无独有偶，今年年初，日产也宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发FCV计划，将力量集中于发展电动汽车。
根据交通运输部水科院的数据和专家预计，2025年氢燃料电池系统改造船数量和新建氢燃料电池船舶数量分别约400艘和200艘，氢燃料电池系统市场规模将达到200亿元。
华商怡禾公司由华商氢能、深圳市怡禾投资股份有限公司、轻程(上海)物联网科技有限公司等于2021年12月在深圳成立,主营业务为加氢站核心设备制造。华商氢能为华商国际的全资子公司。
11月3日消息，在今天举行的2022年APEC工商领导人中国论坛上，全球绿色能源理事会主席、协鑫集团董事长朱共山在发言中表示，当前，能源转型加速迎来从量变到质变的拐点，“未来的光伏，至少会有一半用于制氢
2019-04-01 13:41:03 中国经济网原标题：韩国氢能发电遇挑战：存在技术差距研发投入不足韩国准备大力推动氢能发电，从而进一步推动以清洁能源取代化石燃料发电。
纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。
2.参与线上核销平台应具备自营或组织平台商户开展线上家装销售的合法资质，企业自有或母公司授权线上平台。平台需具备公共服务平台对接能力，数据安全及交易保障能力，并接受公共服务平台数据监测及第三方审计。
〔2025〕79号）要求，做好2025年国家工业节水工艺、技术和装备征集工作，现将有关事项通知如下：一、征集要求（一）申报对象及要求钢铁、石化化工、纺织染整、造纸、食品、皮革、制药、建材、有色金属、机械
业界专家评价认为，此举标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营，我国现代有轨电车从此驶入“氢时代”。氢能源有轨电车是一种以氢为能源的新能源轨道交通工具。
如今在张家口热闹的城区，又多了一道这样的景观——车牌末尾印“F”标识的氢燃料电池公交车不时从眼前穿行而过。这种公交车“吃”的是“氢”，“排”的却是“水”。
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