三、申报条件及材料（一）项目牵头承担单位必须是广西境内注册、具有独立法人资格、财务核算管理健全的制造业、软件和信息技术服务业企业。
郑红介绍，氢气瓶是氢能汽车的核心零部件，中材科技生产的氢气瓶被多家世界知名汽车制造企业采用，市场占有率长期稳居国内前列。在氢能与燃料电池产业链上，中材科技提供着不可或缺的核心零部件。
一、我国氢能源汽车产业发展现状目前，我国氢能源汽车产业发展遇到了不少瓶颈，如氢内燃机汽车的移动制氢技术瓶颈有待突破，特别催化剂为铂、铱等贵金属，成本十分高昂，氢燃料电池汽车比传统动力汽车成本至少高出20%
它是计划在英国建造的多达11个废塑料制氢设施中的第一个，投资额超过1.3亿英镑。这项耗资700万英镑的开发项目将在西北地区在制造和施工期间创造100多个工作岗位。
例如嘉兴市规划中提到，预计到2025年，氢能产业年产值突破400亿元，建成加氢站30座，示范应用氢车2500辆，年产氢气25万吨，其中高纯氢及燃料电池用氢达到10万吨以上;常熟市提出，预测到2025 年
氢能——推动能源高质量发展的必然选择2.1 氢能是“碳中和”目标下的解决方案(1)氢能有望成为下一个“主体能源”2015 年国际能源署(IEA) 根据能源的应用形式将能源分为热、电和交通工具燃料三类。
2020-01-19 09:01:04 南京日报 作者： 胡英华 李立 1月16日，北京英博新能源有限公司与溧水经济开发区签约，英博路普氢能源燃料电池项目正式落户，从事移动式燃料电池设备及应用的研发生产
《方案》指出，要落实首都“两区”建设、打造“河北一冀”定位，以绿色低碳可持续发展为方向，聚焦氢能产业基础设施建设，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建供氢、用氢消费端社会化服务网络，为“氢能张家口”建设奠定基础
协议内容显示，基于对燃料电池汽车零配件市场的看好，鲍斯能源将战略入股华熵能源5%-10%股份，投资资金以现金方式支付，具体金额由双方商议决定。
它确立的几大目标包括：到2030年左右，实现氢能源发电商用化，以削减碳排放并提高能源自给率;2030年，将氢气价格从目前的100日元/立方米降至30日元/立方米，氢燃料电池汽车达到80万辆，氢气加注站增至
中国对碳中和的承诺提升了氢能在其战略计划中的地位，中资企业也竞相表现出自己对实现气候目标的热情。中国国有油气公司也不例外。中国石化率先而动，目前拥有中国最大的绿氢项目储备。
截至2020年底，北京市氢能产业相关企业、机构数量约150家，其中，氢能供应领域73家，燃料电池领域89家。2020年，北京氢能产业实现产值约30亿元，总体处于中试到产业化过渡阶段。
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