明年供应仍将偏紧近日，行业分析机构标普全球普氏发布报告称，截至今年12月第二周，海运碳酸锂价格已经创下3.26万美元/吨的新纪录;同时，海运氢氧化锂的价格也达到了3.19万美元/吨，同样达到历史新高。
燃料电池板块下跌1.98%，同期落后大盘2.74 个百分点。从个股来看，上周燃料电池概念板块表现一般，板块中的61 只个股中有26 只上涨，跑赢大盘的有23 只股票。
2021-06-07 07:44:36 新华社氢燃料电池汽车整车相继推出、加氢站集中建设、布局氢能动力检测机构……记者从重庆市经信委获悉，随着近期多个氢能源重大项目相继开工或加紧建设，重庆加速
近日，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高公开表示：“近两年中国燃料电池取得了巨大进步，和五年前相比，各种性能指标都出现了大幅的提高，氢燃料电池技术在中国的产业链已经建立起来，国家的示范推广项目一旦开始
氢晨科技相关负责人告诉高工氢电，明年公司将会有PEM电解槽产品上市。重塑集团重塑集团是全球领先的燃料电池技术提供商。今年以来，重塑集团的战略已经开始从交通领域向绿氢装备、储能发电领域延伸。
2019-11-22 11:21:34 一网荷兰到2021年，荷兰将增加50辆新的氢燃料电池公交车，荷兰内阁与三个省近日签署了一项联合协议。目前，荷兰公共交通中有八辆氢燃料电池公交车。
日本长期重视氢能发展，计划通过高效燃料电池等系列技术于2040年左右实现无碳的氢气生产，同时累积氢能发展商业模式，迭代氢能高效利用技术，助推氢能发展。
这一点在氢燃料电池汽车产业发展方向上表现得尤为突出——更重质量而非规模，更重核心零部件的自主可控而非终端装车量。存在过热苗头是初期正常现象吗?回望2020年，氢燃料电池汽车产业的发展可谓“热火朝天”。
虽然，很多国内外有实力的车企已经将氢燃料电池技术落地，如现代、丰田等都已经推出了几款量产车型，但背后投入的研发成本非常高昂，或许比李斌说的“200亿造智能电动车”还要高很多。
然而，就在2018年，曹忠把长江汽车带进了佛山，正式进军氢能与燃料电池行业。他当时曾向媒体宣称：“如果我们的氢堆项目落地，可能是中国氢燃料电池规模化生产走在前面的。”
2020年1月，微软宣布新气候计划——到2030年，微软将实现负碳排放，到2050年，微软将从环境中消除公司自1975年成立以来直接排放的碳或通过电力消耗排放的碳。
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营，17座加氢站在建或规划，636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
燃料电池堆零下无辅助热源启动是汽车行业面临的一项共性技术难题,不仅制约着燃料电池技术的发展,还制约着氢燃料电池的商业化应用。东风汽车的技术突破,必将促进东风公司和汽车行业燃料电池技术发展迈上新台阶。
日报消息（全媒体记者李书厚、通讯员杨七梅）近日，记者从市市场监督管理局获悉，今年一季度全市经营主体发展开局良好，新登记经营主体实现“开门红”，展现出良好的营商环境和市场活力。
氢能投资受关注2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，以实现“双碳”目标为总体方向，明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。
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