部分行业人士认为这与纯电动汽车补贴退坡有着重要关系，虽然2019年新能源汽车补贴已经释放出强烈的“退坡”信号，而氢燃料电池汽车的补贴还在继续。有人直言，现在“炒”氢燃料电池汽车是为了“骗补”。
财联社记者注意到，在氢能领域已经吹响集结号角，来自电力、化工、科技、汽车领域的多家上市公司加速布局，抢占赛道。氢能产业处于起步阶段国际可再生能源署近日发布的年度报告，将氢能提升到了一个十分重要的位置。
今年以来，广西大力实施新一轮工业振兴三年行动，加快培育新质生产力，推进制造业高端化、智能化、绿色化发展。一批企业凭借着新产品、新技术的突破，打开了广阔的市场销路。
小城唱大戏国际大会永久落户第四届国际氢能与燃料电池汽车大会由国际氢能燃料电池协会与中国汽车工程学会联合主办，被誉为全球新能源领域的“达沃斯论坛”。首届大会2016年在北京举行，之后两届均在如皋举办。
今年的A股属于“新能源”，氢能源实在太火了，11月30日同花顺氢能源指数涨又创了新高，具体到个股，近一个月内，美锦能源超过20%，深冷股份涨幅超过30%，中泰股份更是接近70%……不管是用作燃料电池，还是用于储能
“与电氢两种供应体系相对应，在未来汽车领域，将呈现出电动车与氢能车并存的格局。”据李连荣介绍，国家电投正积极推动以完全自主化的氢燃料电池为核心的氢能全产业链的发展。
2019年公布《氢能利用进度表》，提出到2025年，使氢燃料电池汽车价格降至与混合动力汽车持平，氢燃料电池轿车年产量达到20万辆，建成320座加氢站;到2030年，实现氢能发电商业化，并持续降低氢气供应成本
2020-01-13 09:56:04 张家口新闻网1月12日，由张家口市政府、中国电动汽车百人会主办，张家口氢能与可再生能源研究院承办的以“协同创新，构建可持续发展的氢能生态链”为主题的氢能与可再生能源论坛
《发展规划》还提出将重点建设黄埔氢能产业创新核心区、南沙氢能产业枢纽、番禺乘用车制造及分布式发电研发基地、从化商用车生产基地和白云专用车生产基地，打造一核、一枢纽、三基地产业布局。
中氢源安(北京)科技有限公司坚持创新驱动发展战略，通过与华东理工大学合作，汇聚领先的科技创新体系和经验丰富的管理团队，突破储放氢工艺及工程化的关键技术性难题，推动氢能产业融合发展。
“订单来了，但厂房土地和住房都抵押了，流动资金还没有着落”、“设备需要更新升级，但是没有足够的资金”、“电费太贵，有没有节能降本方案”、“设备生产好了，下游企业没钱买”……本期“行长说融资”活动，我们邀请到了永赢金融租赁有限公司南宁业务部总经理陈立孟为各位企业家朋友带来缓解以上难题的有效措施
“我们将努力发展新能源，氢能是一个重点。”大同市市长武宏文说，大同正在建设一个围绕氢能的全产业链，并吸引了众多上下游企业前来投资。氢燃料电池车是撬动大同氢能产业的支点。
2019-06-27 08:57:07 界面6月26日下午，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。
在当前加氢站和燃料电池汽车都偏少，互相牵制而难以找到突破口的形势下，中石化位于佛山樟坑、浙江嘉兴、上海的油氢合建站陆续建成及投入试运行，让加氢站发展有了新的“突破口”，寄托了业界“一子盘活全局”的殷切期望
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
