2019-06-06 11:24:11 科技日报3日从中科院地球化学研究所了解到，我国新类型锂矿找矿及成矿理论取得重大突破，并在云南滇中发现一个世界级的锂资源基地。
国内技术尚处于产业化初期，产品性能、可靠性尚有差距，处于送样测试、小规模验证阶段，但价格低30%-40%。B.催化剂催化剂是影响氢燃料电池活化极化的主要因素，是氢燃料电池的关键材料。
同时，为实现2030年碳达峰及2060年碳中和目标，改善能源结构，优化生态环境，也需要加快氢能生态系统的建立。我国氢能发展现状如何?石油石化企业是否可以商业化发展氢能，又面临怎样的挑战?
如果我们认为氢是未来的话，那怎么能够解决氢能源的问题，甲醇重整制氢是我们当时思考的路径。”在他看来，甲醇氢燃料技术路线更易解决当前氢能源问题，也更易商业化。
多国争相布局氢能汽车产业随着氢能和燃料电池关键技术的逐步突破，世界能源向绿色、低碳、可持续的发展转型，氢能的开发和利用在国际上已引发了广泛的关注，日本、美国、欧洲等国家和地区在氢能应用于汽车业方面强化了布局
乌尔姆亥姆霍兹研究所开发出能量密度高达560瓦时/公斤且稳定性良好的新型锂金属电池。伊尔梅瑙工业大学与合作伙伴共同开发了世界首个电动汽车测试系统。
推广LNG节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。完善水上绿色综合服务区、液化天然气加注码头等绿色服务体系建设。
当前，全球能源正向着低碳化、清洁化、智能化的势态发展，其中发展氢能产业已经成为当前世界能源技术变革的重要方向之一。
09:30:40 中国科学报 作者： 唐凤 7月1日，清华大学教授张强团队与美国加州大学欧文分校等机构合作者在《自然》发表论文称，未来，现有和拟建能源基础设施产生的二氧化碳排放量将大于全球变暖不超过
氢能产业发展还在明显提速中，除了政策的不断出台，各大氢能企业都在加快布局，此外，国央企也加快进入氢能市场，近日来，国家电投、中国石化、东方电气三大央企布局氢能的脚步持续加快。
而在近年来，钛铌氧化物材料也成为了新快充电池材料的研究热点，东芝此前便宣布在其新一代锂电池中使用钛铌氧化物材料。此外，5G基站的建设也推动市场对钽电容的需求。
2020-08-11 09:42:34 澎湃新闻 作者： 杨漾 钟艺璇 长途重型卡车既是化石燃料的主要消耗者，也是二氧化碳排放“大户”。
燃料电池车辆保有量约 5 万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分， 实现二氧化碳减排 100-200 万吨/年。
2019-08-16 14:13:20 长江有色金属网业界人士透露，在2019年初，全球锂电池制造能力达316千兆瓦时(GWh)，其中中国锂电池产能位居世界首位，占73%，其次是美国，远远落后于中国位居第二位
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