2020-11-03 09:57:16 南方电网报 作者： 陈夏 全球电解槽市场份额分布情况如今，在氢能大热的背景下，中欧在零排放氢技术方面的竞争可能会成为全球阻止气候变化过程中的重要组成部分之一
2021-05-28 10:46:19 中国石化新闻网 作者： 朱佳妮 据媒体5月24日消息称，西班牙将从欧盟复苏基金中拿出15亿欧元(约合18亿美元)，在未来三年内开发绿色氢生产
2019-04-24 08:30:56 央视记者从工信部获悉，4月23日，在2019年一季度工业通信业发展情况发布会上，工信部运行监测协调局局长黄利斌表示，从目前看，氢燃料电池汽车的产业化进程明显要晚于纯电动汽车
固态电池的能量密度基本高出液态三元锂电池一倍。2、质量轻、体积小。使用固态电解质后，固态电池的结构与液态锂电池已经不同，可以直接用金属锂做负极，而不是像三元锂电池一样用嵌锂的石墨做负极。
2019-09-27 11:23:39 高工锂电网外媒报道称，LG化学此前表示，公司拟在印尼投建锂电池厂，作为应对印尼自2020年1月起实施禁止镍矿石出口计划的一项预防措施。
根据我们的统计，光伏玻璃目前所有在产产能也仅满足130GW左右的组件需求;不考虑电站超配，光伏玻璃全年平均价格下降2-3元至26-27元/m2，龙头毛利率仍然在30%以上。
去年以来，我国氢能产业飞速发展，整个行业围绕产氢、加氢、储运等关键环节，孜孜不倦地解决技术瓶颈和成本高企等难题，并致力于将氢能产业引入规模化、商用化的发展赛道。
印度氢能使用现状简报指出，目前，氢在印度已经被广泛使用，主要用作制造氨基类化肥的工业原料。而氢作为能源，早期的市场将包括用于卡车运输的燃料电池，平衡电力部门的供需，以及在工业中替代化石燃料。
国际氢能产业发展已经到了关键机遇期。美国、欧洲、日本、韩国等主要工业化国家和地区已经将氢能纳入国家能源战略规划，氢能产业的商业化步伐不断加快。
当下主流的新能车动力电池有两种，磷酸铁锂电池和三元锂电池。由于体积能量密度占优，相同体积可以提供更高的续航里程，三元锂电池的市场应用，要远好于磷酸铁锂电池。不过，这个情况在去年发生了根本性的变化。
优势不可替代锂离子电池是继镍氢等传统蓄电池之后的新一代可充电电池，由日本索尼公司于1990年最先研发成功。锂离子电池工作原理简单，具有较好的安全性和较长的充放电寿命，被认为是新型动力源的首选。
我们已经看到，比亚迪、亿纬锂能、瑞浦能源、国轩高科等都在不断强化储能业务的布局，甚至开发专门的储能电池，或者成立储能合资公司，同时锂电上游企业也在针对储能电池特性开发不同的材料。
氢氨转换便于运输出口阿拉伯新闻网指出，这个绿色制氢项目将充分利用沙特充足的太阳光照和风能，每年有望帮助减少超过300万吨的二氧化碳排放量，相当于消除70万辆汽车产生的烟雾排放和其它污染物。
一直以来，将电能转化为氢能或者其它化学能被认为是一种大规模、高效率的储能方案，氢能可以直接作为能源驱动氢燃料电池汽车或者燃烧释能，也可根据需要生产成甲醇、乙醇、氨或天然气，实现更高的储运效率和利用价值，
2020-12-10 09:34:07 高工锂电宁德时代与供应链分析专家RCS Global建立了战略合作伙伴关系，以确保宁德时代负责任地采购钴、锂和石墨等原材料，未来还将进一步扩展至铝、铜、
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