15日，记者从中国石化新闻办获悉，我国首个甲醇制氢加氢一体站投用，该站是由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站升级而来，每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气。
2020年，全球生产了约18.64亿吨钢，由于炼钢所用的能源大约75%来自煤炭，因此生产每吨钢时向大气中排放约1.9吨二氧化碳，钢铁行业碳排放量占全球排放总量的 7% 以上。
5月22日，航锦科技更是宣称计划联合多方发起设立氢能产业投资基金，未来5年内募集资金150亿元，重点投资固体氧化物技术开发和应用、氢能燃料电池技术开发和应用、加氢站建设等领域，并称“打造氢能燃料电池国际领先技术下规模化的氢能龙头产业集群
“液态太阳燃料合成—二氧化碳加氢合成甲醇技术开发”项目，即太阳能等可再生能源电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇技术开发项目，由兰州新区石化产业投资有限公司、苏州高迈新能源科技有限公司、中科院大连化物所三方合作开发建设
宇通客车公交新能源产品部一位燃料电池开发工程师告诉中国证券报记者，由于燃料电池车辆较少，加氢需求不多，投资回报周期较长，企业不愿意在加氢站方面做过多投放。
总之，锂离子电池是一个开放可拓展的体系，我们可以不断探索和优化新的材料、电极设计和加工工艺，从而不断提升它的能量密度和其它各项性能。这其中需要解决的问题还有很多，仍需要创造性的深入细致的研究。
中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇向《证券日报》记者表示，层状氧化物工艺成熟，其工艺流程与设备和锂电三元材料相似，配套企业基本为成熟的三元正极材料厂商，能够提供一致性好、性能稳定的样品和量产原料
2020-09-02 11:20:51 PV-Tech初创公司、技术供应商EnerVenue旨在将金属氢电池的一种变体投入固定式储能的商业化应用。
同一般的压缩空气储能相比，二氧化碳储能在工质存储方面有明显优势，二氧化碳常温即可液化，可以方便实现液态存储，不受地域条件约束，存储成本低。
多国石油企业抢占氢能赛道面对国际复杂多变的能源环境，以及能源转型与能源安全的内在需求，通过风光电制备氢气，快速跨越产业先导期，以资本换时间，以示范促产业，进而实现主流产氢方式从灰氢向蓝氢、绿氢的转变，是未来规模化发展氢能产业的必然选择
该项目采用中国科学院大连化学物理研究所李灿院士团队开发的两项关键创新技术：高效、低成本、长寿命规模化电催化分解水制氢技术和廉价、高选择性、高稳定性二氧化碳加氢制甲醇催化技术。
2019-10-23 16:46:49 中国新闻网南非政府18日公布了新的长期能源总体规划，规划特别提出建设小型核电站的计划，此举也被视为未来解决南非供电不足的有效办法之一。
从第4季度锂电池投扩产项目来看，主要存在以下特点：1、投资金额和产能规模升级。据高工锂电不完全统计，2019年Q4国内动力电池投扩产项目涉及金额超350亿元。
培育燃料电池汽车产业基地，建成国内领先、国际一流的燃料电池汽车技术链与产业链，重点支持氢燃料电池汽车产业链的延伸，推进新能源汽车的产业化。
如果以目前的能源结构不变，将会产生每年160亿吨二氧化碳的碳排放。碳排放主要有化石能源贡献，目前中国煤炭消费几乎占到全球的一半，是碳排放的主要来源之一。
”获得计算机软件著作权授权，系统实现了二氧化碳排放相关参数的在线监测和排放量的自动计算分析，填补了二氧化碳在线监测行业的空白，推动碳资产行业发展。
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