可以结合不同地点、不同应用场景选择不同的氢气生产方式。”方世文介绍道，林德在氢气的生产、运输、存储和压缩等环节拥有领先的技术和工程力量，在氢能供应上具有高安全性、高效率和高可靠性等优势。
报告显示，2020年中国氢产量约为3300万吨，约占全球产量的30%，中国约有三分之二的氢产自煤制氢工厂，制氢业共排放3.6亿吨二氧化碳，中国成为目前世界上唯一大规模采用煤炭制取氢气的国家。
对于在全球范围的氢能竞争和前景，姚锦丽表示，中国在石化和焦化行业上产业链发达，令制氢成本大幅低于日韩欧地区，相关储氢、运氢、加氢等配套设施的建设速度也成为我国产业优势。
李俊峰认为，碳中和是为了改变化石能源的不可持续性，因此首先要解决能源的轻捷化，然后解决低碳化，最后实现智能化，能为万物互联的时代提供轻捷的、安全的、可靠的、低成本的能源，“比方说光伏发电，比方说海上风电
但在杨裕生看来，目前纯电动车的电能来源主要是燃煤，追求长续航里程的纯电动车装载电池多且重、耗电量大，发电时排放的二氧化碳及其他有害物质也会更多。
2、氢能产业的高度发展离不开标准化的支持，我国已发布近70项国家标准，但标准体系还需改进和加强。3、应不断完善氢能和燃料电池多元标准体系，加快标准供给。
彭苏萍长期从事煤炭和氢能源与燃料电池的科研工作，自1997年开始组建团队开展20余年的固体氧化物燃料电池(SOFC)发电技术研究，组织翻译世界上第一本固体氧化物燃料电池技术专著，推动固体氧化物燃料电池技术在中国的发展
，并明确强调绿氢发展目标;第二，中国对2060年实现碳中和做出承诺，与此前我国提出将在2030年左右二氧化碳排放达到峰值相比，这个目标进一步加大了力度，要求也更高。
过程工程所李洪钟院士和朱庆山研究员团队在长期流态化理论和技术积累的基础上，突破氢气还原过程供热和黏结难题，研发建立的氢气高效炼铁新技术，以期推动碳冶金向氢冶金的变革。
该生产工艺比传统的氢气提取方法更加环保。世界需要清洁的氢生产技术。原因是现在99%的氢都来自化石燃料。据估计，人类排放到大气中的二氧化碳有2%来自于从天然气中提取氢气的过程。这些排放加剧了全球变暖。
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