1.电动化是动力革命电动化是动力革命，但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池汽车都属于电动化。动力革命目前正在推进，而且技术逐步趋于成熟。
记者从中国航天科技集团六院获悉，由该院101所研制的我国首套具有自主知识产权，基于氦膨胀制冷循环的氢液化系统，近日调试成功，产出液氢、仲氢含量97.4%。
2020-07-06 13:45:20 液化空气近日，液化空气集团宣布将在欧洲建设第一个高压加氢站，为首批长途氢燃料电池卡车提供服务。
此外，在24日印发的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》中也提到：加强氢能生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化应用。随着政策的积极推动，氢储能发展望进入新时代。
国发能研院、绿能智库认为，美德日韩等燃料电池发展领先的国家，本来在汽车产业上就具有领先优势，而我国幅员辽阔，各地产业结构差异较大，发展氢能不应一哄而上布局燃料电池车，而是应该因地制宜，探索多样化的应用场景
"以前设计电池时，对电池发生热失控的机理并不是很熟悉，尤其是当材料体系发生变化的时候。现在对高镍三元电池热失控机理，从科学层面上基本上搞清楚了。
谢长军是中国三十余年风电发展史上绕不开的一个名字。他带领的龙源电力，从曾经默默无闻成长为全球最大风电运营商。中国也成为全球风电装机规模最大的国家。谢长军2017年下半年到龄退休。
2021-03-31 08:34:21 中国基建报道 作者： 王玉曼 中国石化3月29日称，公司将加快推能源转型，积极推进天然气全产业链跨越式发展，把氢能作为公司新能源业务的主要方向
国际巨头纷纷涉足锂矿由于近几年在新能源领域的广泛应用，锂被誉为“21世纪的能源金属”。锂矿资源已经成为国际矿业市场的焦点和热点，其作为战略资源的地位逐渐凸显，国际巨头纷纷涉足锂矿。
1845年，英国科学家威廉·格罗夫爵士(号称“燃料电池之父”)证明，在适当的条件和氧气的加入下，氢气可以发生化学反应，并产生强大的、无污染的电脉冲。
平流层臭氧为地球罩上了一层保护伞，人们为南极臭氧层空洞的奔走呼吁言犹在耳，而对流层臭氧却成为人类健康的“隐形杀手”，让人避之唯恐不及。那么，我们真的清楚臭氧污染和其背后的生成转化机制吗？
全球旅游市场的增长将推动对休旅车电池的需求。由于旅游业的发展，在诸如美国，英国，印度，澳大利亚，德国和新西兰的多个国家中，作为一种运输方式的休旅车的需求正在增加。
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