该报告认为，氢是欧洲能源转型的重要元素，到2050年可占最终能源需求的24％并提供540万个工作岗位。为了实现欧洲二氧化碳减排目标，必须发展氢能。
原本市场以为蔚来将在国内汽车市场打响装机的“第一枪”，未料赣锋锂电却提前抢跑装机，并预计该车型将在春节前交付。市场欢呼的同时，业内大佬并不完全看好。
在德国政府的资助下，这个耗资4500万美元的试验工厂将把大气中的二氧化碳和风力产生的绿色氢结合起来，生产大约13万升/年的电子燃料(e-fuels)和350吨/年的甲醇。
2021-05-21 08:04:12 大连日报 作者： 巴家伟 日前，中石化北方能源(大连)有限公司在最短时间内取得《气瓶充装许可证》，标志着我市加氢站正式投入运营
对比不难发现，京沪两地在氢能产业的发展过程中，有着截然不同的发展重点，这和各自在氢能产业方面的产业特点息息相关：北京的5年目标是力争建成国内领先的氢能产业高地;上海则依托“氢能港”，打造完善产业链。
不过，由于受续航里程和基础设施的限制，货运电动化（包括纯电动货车和氢燃料电池货车）的实现仍具挑战，而货车又是汽车污染排放的主要来源，尤其是在氮氧化物和颗粒物方面。
以碳酸锂计算，我国的消费量由十年前的不足5万吨迅速增长到目前的20多万吨，消费量占全球的60%，年均增长超过20%，预计2025年的需求量将超过100万吨。
氢能之热，不仅表现在氢燃料汽车领域，与之相关的能源系统也随之兴起。在装备展的4.1号馆，来自日本的东芝集团首次展出了其氢能源系统产品——氢燃料环保电池，即直接采用氢作为燃料来发电发热。
宋本称，这和手机锂电池生产厂商很像，只有少数电池厂商才有这种能力。相较中韩，日本市场具有独特之处。日本此前更倾向于生产氢燃料新能源汽车，电动汽车规模较小。“他们正处于暂时向锂电池电动车过渡的过程中。
魏锁谈到，我国氢能产业虽起步较晚，但发展较快，目前已形成比较完整的产业链，基本具备规模化发展能力。能源科技创新进入高度活跃期目前，我国风电、光伏和氢能等清洁能源发展正不断提速。
本次投标机型从4MW到6.25MW不等。根据招标文件，中广核云南曲靖市文兴480MW风电场风机采购预计在2021年10月30日-2022年3月31日完成交货。
黄文生表示，目前中国石化已在建设加氢站等方面进行布局，未来将发挥现有3万座加油站的网络优势，打造油、氢混合站;此外，将积极研究更经济的制氢方法，进一步降低制、储、运氢成本，助力氢能产业发展。
氢能科技有限公司对外宣布，在具有自主知识产权的国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展，燃料电池堆单堆功率达137kW，这是目前全球燃料电池领域的最大金属板电堆单堆功率。
期间，能源局批准设立，能源体系发生结构性变化，电力、石油天然气改革进入深水区，“四个革命、一个合作”能源安全新战略确定，能源基本法却“只听楼梯响，不见人下来”。
2019-12-23 08:26:46 中石化12月19日，由中国石化经济技术研究院主办、伍德麦肯兹公司协办的《2020中国能源化工产业发展报告》发布及研讨会在北京举行。
阿尔特迈尔说道：“我们的目标很明确，就是希望德国成为全球氢能技术领域的老大。”绿色氢能是通过利用可再生电力，对水进行电解,从而将水分解成氧、氢这两种基本元素。
氢风渐起，热度飙升。在碳达峰碳中和目标背景下，氢能成为应对气候变化和加快能源转型的关键，近一年来从中央到地方各级政府都在积极布局氢能产业，一系列利好政策密集出台。
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