要知道，日本是布局燃料电池最早的国家之一，其两大车企先后放弃了氢燃料电池这条路线，本身就备受质疑的燃料电池车这回要彻底凉了吗?面对新的技术，有人退出、有人进场，是再正常不过的事情。
按照能量存储形式，目前储能可分为电储能、热储能和氢储能，其中氢储能在理论上是非常有前途的。氢气是一种极佳的能量存储介质，既能以气、液态的形式存储在高压罐中，也能以固相的形式储存在储氢材料中。
日报消息（全媒体记者江宏坤）7月5日，记者从市质量检验检测研究中心了解到，由该中心和华中农业大学共同承担的《螺蛳粉配料加工过程中危害因子识别与防控技术研究与示范》科技项目正式通过验收。
由于可再生能源分布和消费市场的差异，必然面临运输问题，运输能源有输电和输氢两种方式，电能输送便捷，但成本高，另外电能大规模储存困难，用电制成氢气，储运氢气都困难，并且运输没有经济性。
近年来，氢能产业迅速发展。《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》中指出，要加快提高可再生能源制氢转化效率和单台制氢装置规模，突破氢能基础设施环节关键核心技术。
到2022年，新建氢能相关技术研发平台3个以上，新建氢气检测平台1个以上。全市建设加氢站6座以上，推广应用公交车、物流车、环卫车等氢燃料电池汽车600辆以上，氢能产业年产值力争突破100亿元。
中氢源安(北京)科技有限公司坚持创新驱动发展战略，通过与华东理工大学合作，汇聚领先的科技创新体系和经验丰富的管理团队，突破储放氢工艺及工程化的关键技术性难题，推动氢能产业融合发展。
根据一份全球加氢站统计报告显示，截至2018年底，全球共有369座加氢站，其中日本的加氢站数量为96座，在各国中排名第一，中国已建成的加氢站有23座，记者采访时了解到，其中部分加氢站仅留给封闭用户群使用
虽然通过碳捕捉与封存技术(CCS)可有效降低化石能源制氢过程中产生的碳排放，但长期来看只有可再生能源电解水制备的“绿氢”才能实现真正的零碳排放。
该技术目前尚处于实验阶段，能够把约8%的太阳能转换成氢。在存储领域，研究氢的各种存储与运输可能性，比如地下储氢、利用现有天然气存储设施储氢、固态储氢等。
“水位监测报警系统显示无异常，可以正常工作！” ………4月3日，国网海盐县供电公司变电运维人员来到了110千伏横港变，在汛期来临之前开展变电站防汛检查工作，确保海盐电网在防汛期间安全稳定运行。
核能、氢能、太阳能、新型储能等新兴能源技术以前所未有的速度不断加快迭代,成为能源转型变革的核心驱动力,多家A股上市公司积极布局新兴能源赛道。
大力发展氢能对保障我国能源安全、应对全球气候变化意义重大。目前，我国在氢能相关技术上取得了一些重大进展，但氢能产业总体尚处于试点示范、市场推广阶段，长远发展还面临一些问题。
12月25日，我国单套最大质子交换膜(PEM)电解水制氢装置在中原油田成功投产，该装置是中国石化兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目的核心设备。
中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏介绍，对于产业内参与者而言，有必要紧紧抓住国家大力支持燃料电池汽车示范应用的契机，这对于该领域核心技术的产业化攻克很有益处，可进一步消除技术上的卡脖子短板，同时也能够促进有核心技术的企业形成规模化效应
作为武汉市唯一拥有制氢能力的区域，青山区拥有武钢气体和中韩(武汉)石化两家制氢龙头企业，年制氢规模可达25万吨。“眼下未满负荷运转条件下，每年制氢约4.2万吨，但未来最高可达7万吨/年的制氢能力。”
轻工业环境保护研究所作为主编单位承担了该标准的编制工作，参编单位有生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、中国环境科学研究院、上海市环境科学研究院、北京市环境保护科学研究院、北京高能时代环境技术股份有限公司
2020-03-16 08:41:41 科技日报 作者： 瞿剑 据中国化学工程最新消息，其旗下五环公司与氢阳能源控股有限公司签订宜都10000吨/年储油项目EPC总承包合同
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