14、陆风风机和海风风机有哪些区别?价格差异这么大的原因是什么?陆上风机和海上风机区别主要体现在四个方面：一是使用寿命;二是建设可靠性;三是设备防腐等级;四是防雷预警装置和阻尼器要求。
戴厚良表示，中国石油与中国石化共同承担国家油气安全保障重要任务。希望双方以此次协议签署为契机，发挥各自优势，在油气业务、新能源、信息化与数字化等领域全面深化合作，共同开启高质量发展新征程。
说其 “老”，因为已有从化石能源制氢生产水煤气、合成氨、尿素、甲醇等化工产品成熟的氢碳平衡的工艺技术;说其“新”，因为氢经燃料电池转化为电，开辟了新用途，产生了新需求，也伴生了新问题。
近日新天绿能披露，张家口沽源、崇礼风电制氢项目正在推进中。张家口是张家口风电集中建设区，消纳问题较为严峻，若风电制氢项目成功实施，有望缓解当地弃风问题。
2020-09-22 08:58:42 中国航空新闻网据ainonline网站9月18日报道， 位于美国加州的通用氢气公司已经启动了将氢燃料运用到支线客机的计划。
NEL Hydrogen一直希望有半集中化的制氢，指通过水电解制氢设施，或者通过其他的制氢设施，在一两百平方公里的范围之内，有集中化的制氢，然后再根据工业的需要、交通的需要，在半径两百公里范围内配送，这是比较经济的方案
各方可充分整合资源，积极探索技术创新的有效途径，共同推动中国乃至全球正在经历的绿色能源革命。近年来，车企高度重视氢燃料电池车的发展，在该业务上持续加码。
2020-09-10 08:16:26 科技日报 作者： 李宏策 法国于9月8日发布“国家氢计划”，拟在10年内向氢能研发和相关工业投入72亿欧元，将法国打造为全球氢能经济的重要参与者
技术既有自己的特色，也有差距eo：目前国内的氢能发展还处于哪个阶段？与国际的氢能产业相比，存在多大差距？毛宗强：氢能产业包括制氢、储存和运输、应用等四个方面。
中国对碳中和的承诺提升了氢能在其战略计划中的地位，中资企业也竞相表现出自己对实现气候目标的热情。中国国有油气公司也不例外。中国石化率先而动，目前拥有中国最大的绿氢项目储备。
近日，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高公开表示：“近两年中国燃料电池取得了巨大进步，和五年前相比，各种性能指标都出现了大幅的提高，氢燃料电池技术在中国的产业链已经建立起来，国家的示范推广项目一旦开始
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