现代汽车于7月6日发布将世界首次量产的氢燃料电池重卡“XCIENT 氢燃料电池重卡(XCIENT Fuel Cell)”10台装运出口瑞士虽然有一些车企拥有氢燃料重型卡车的技术,但大都停留在概念车和基础车型的阶段
近日，为加快推动水生态环境保护修复，持续打好水污染防治攻坚战，晋城市出台了《水环境质量巩固提升2022年行动计划》，围绕巩固提升水环境质量、持续深化工业污染防治、加快补齐生活污水处理短板等方面精准发力，
氢气是合成乙二醇的原料，该PSA制氢装置是整个流程中的重要环节，产氢总能力达每小时48万标方，采用中国中化旗下西南化工研究设计院有限公司（以下简称西南院）的大型变压吸附（PSA）专利技术。
“目前，我们还无法去实现所希望实现的这个温升的目标，但是好消息是我们有很多技术能够帮助我们去实现这个目标。”
现有较有希望的可能替代方案有：• 气体绝缘管廊送电GIL。我国已经建成淮南到上海1000千伏过长江苏通段GIL管廊输电线，这是一个很好的样本。
从4月份以来一直忙着筹划会务工作的如皋经济技术开发区氢能产业园管委会主任赵巍，终于喘了一口气:“原定2000人的会议规模，实际到会嘉宾超4000人。”“氢能是如皋高质量发展的一股强劲动力。”
示范区内，全球规模最大的加氢站已进入试运行阶段，每天约有10辆测试车在此加氢。大兴区将依托大兴国际机场、京东“亚洲一号”仓库等丰富的氢燃料电池车辆应用场景，不断探索商业化应用，全力构建氢能生态产业链。
臭氧层是大气层的平流层中臭氧浓度高的层次，通过反射掉最有害的太阳有害辐射，帮助地球保持宜居状态。但是在20世纪80年代中期，科学家在南极洲发现了一个巨大的臭氧层空洞。
2020-01-10 08:44:07 中国氢能源网据外媒报道：日前，韩国国土交通省宣布，将安山、蔚山、万州和全州选为“氢能经济候选城市”，另外，三陟市被选定为专门研究和开发(R&D)
上 游制氢产氢：氢可以通过多种方式制取，氢能制取现在主要有三种模式煤制氢，我国煤炭资源相对丰富;可再生能源制氢，当前我国有大量可再生能源无法并网消纳，用可再生能源弃风、弃光、弃水来制氢，简易可行，技术上没有问题
未来，氢能技术还可以发展成为德国出口的核心业务领域。该文件还进一步讨论了《欧洲氢战略》，并有望在德国2020年下半年担任欧盟轮值主席国后通过。
2023年德国汉诺威工业博览会于4月17日至21日举办，今年展会的主题为“工业转型-创造不同”，绿色氢能(简称绿氢)新技术、新产品成为各方关注焦点。
空气产品公司称，新设施将从现有的墨西哥湾沿岸氢气管道网络中提取氢气，然后通过拖车将氢气运送给最终用户。空气产品表示，公司还计划在美国西南部建造另一个绿色液氢生产工厂。
此外，粤港澳大湾区本身具有强大的制造业基础，拥有大量化工副产氢，而广东深厚的汽车产业基础也将带动氢燃料汽车的发展。“广东是汽车消费与制造大省，人才、技术与产业化具有先决优势，有利于新能源汽车推广。”
市生态环境局副局长、新闻发言人于建华表示，回望北京空气质量达标之路，这是一条驰而不息、砥砺奋进，向人民交出蓝天答卷的赶考之路，北京市空气质量首次实现了全面达标。
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