户用市场不容乐观近日美国明尼苏达州出台了新的建筑法规，政策规定屋顶边缘三英尺内不能安装光伏组件，同时光伏阵列之间还需要设计一定宽度的通道，为消防员和急救人员提供通道。
记者在走访多家主流纯电动汽车品牌经销商的电池回收情况后发现,在终端市场上,主机厂的电池回收工作开展得还十分缓慢。目前,主机厂仍普遍只对纯电动汽车质保期内的电池负责,出了问题会进行维修或更换。
但是业内对海上风电实现平价还有很多不同的声音，认为当前我国的海上风电发展水平距离平价上网还存在一段距离。我们是真的进入了海上风电平价时代，还是陷入了新一轮内卷?
在京津冀及周边地区大气污染防治工作方案中，石家庄被列入“2+26”大气污染传输通道城市之一，因其作为河北省会的特殊地位，加上近年来秋冬季空气质量堪忧，所以每到供暖季石家庄的大气污染治理就成了一个绕不开的热门话题
对此，特斯拉方面解释称：“利润率受到影响的部分原因在于运营效率的根本改善，包括更高固定成本吸收、制造和材料成本的降低及车辆质量的持续改善，还有部分原因是智能召唤相关的递延收益确认、外汇和其他非重复项目。
2019-07-18 10:10:12 中国经济网―《经济日报》补贴退坡后国内新能源汽车不仅面临与传统燃油车竞争，还会与国外新能源汽车品牌存在竞争。
张 涛摄(中经视觉)补贴退坡后国内新能源汽车不仅面临与传统燃油车竞争，还会与国外新能源汽车品牌存在竞争。以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。
在8月27日-28日召开的第五届全球海上风电大会上，多位行业专家呼吁，我国海上风电尚处于起步阶段，配套产业链装备不齐全，关键技术成熟度不高，产业规模化发展程度低，实现平价还需要一段缓冲期。
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
如果ChatGPT是一阵风，刮到中国后，除了引起各界对AI大模型的关注外，还带来了什么？在日前举行的第六届数字中国建设峰会上，不少官员和学者都在讨论这个问题。
该部门还将符合印度标准局(BIS)规范的太阳能光伏电池和组件的认可型号及制造商名单上报的截止日期延后了6 个月，以缓解企业的压力。契机实际上，疫情给可再生能源行业带来的不仅是危机，更有契机。
分别是濉溪公交场站13MWh光储能微电网示范项目、特变电工西安产业园源网荷储协调型微网示范工程、京津塘高速公路五公里光储充项目及十公里微电网示范、特锐德智能光伏微网系统试点示范和青岛东软载波园区微电网项目；另外，还有
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