11月8日，据中国石化新闻办消息，近日中国石化首套质子交换膜(PEM)制氢示范站在所属燕山石化启动投用，标志着中国石化自主研发的国产PEM制氢设备打通了从关键材料、核心部件到系统集成的整套流程。
本次会议吸引了国内外氢能产业相关行业联盟、领军企业、知名高校院所主要负责人、专家学者等近500人参与其中，共同探讨氢能产业发展新理论、新技术、新产品、新模式，谋划氢能源全产业链、创新链的投资与合作。
其中，运输业和民用领域受益最大，2050年氢使用量预计占整个氢气需求的39%和32%，相当于为意大利减排9750万吨二氧化碳，温室气体排放量相比2018年可大幅减少28%。
解振华指出，中国积极落实《巴黎协定》，进一步提高国家自主贡献力量，围绕碳达峰碳中和目标，有力有序有效推进各项重点工作，取得显著成效。
报告指出，全球约1/3的温室气体排放来自能源行业，因此，能源行业面临的减排任务艰巨，也是各国一直以来最为重视的减排领域。为了不断推进能源转型和结构调整，发展可再生能源应该成为全球的优先选择。
北极星氢能网获悉，11月24日，云南省首座加氢站——中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站首次加氢成功，正式具备车辆加氢能力，标志着我省能源绿色低碳转型迈出重要一步。
与发达国家基本解决环境污染问题后转入强化碳排放控制阶段不同，当前我国生态文明建设同时面临实现生态环境根本好转和碳达峰碳中和两大战略任务，生态环境多目标治理要求进一步凸显，协同推进减污降碳已成为我国新发展阶段经济社会发展全面绿色转型的必然选择
两家公司周二表示，加州的这个项目将是美国第一个模块化垃圾制氢生产设施;Ways2H在日本也有一个项目正在进行中。两家公司表示，他们将为发电和运输行业生产可再生氢燃料，同时为垃圾处理公司提供替代方案。
2019-05-22 15:12:26 ERR能研君在气候变化和整个能源和交通系统快速、持续脱碳的需要下，欧洲正在考虑更换柴油动力列车的方案。
山东省工业和信息化厅装备产业处处长赵明介绍，据中国工程院调研数据，山东省在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96万吨，可支撑10万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。
在“碳中和”目标和乡村振兴战略的引领下，生物质能产业的市场潜力正在受到越来越多的关注。“生物质发电(含农林生物质、垃圾焚烧和沼气发电)是可再生能源发电的重要组成部分。”
“没想到我们互联网小微企业也能在银行获得贷款，多亏贵单位推荐的银行产品，帮们公司解决了扩大运营急需资金的难题”。
然而，自2010年以来，纯电动车和插电混动车出现爆炸性增长，人们对氢燃料电池车的未来产生怀疑。除了现代和丰田等少数几个车企，大多数车企都减少了对氢燃料电池车的研发投入。
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