张家口市公交集团有限公司副总经理霍俊青向记者介绍，与纯电动汽车相比，氢燃料汽车能量补给速度快、用时少，以现在的技术，加氢15分钟左右就可续航约400公里，而且所使用的氢源来自张家口风光制取的“绿氢”，对环境几乎无污染
其固态储氢的原理就是利用储氢合金在一定温度和压力下可逆吸放氢气的功能，在高压储氢朝着70兆帕发展的同时，浩运金能的固态储氢装置可以实现3兆帕以下的低压高密度储运，同时由于放氢速度受温度控制，安全性大大提升
对于此次东风集团回归A股，业内人士分析认为：“因为当前A股市场投资者意愿较高，选择回顾归A股，一方面可以打通新的融资渠道，为公司的发展募集更多资金，促进企业的更快速发展，同时也可以进一步提高企业的知名度
2020-07-17 08:26:00 氢云链氢作为传统化石燃料的一种可行的绿色替代品，甚至作为商业融合的潜在解决方案得到了广泛关注，通常被称为清洁能源的圣杯。
在国家层面，以向新能源产业技术综合开发机构(NEDO)投入专项科研经费为主，设定核心技术应达到的相应指标，并将指标进行分解，对承担课题研究的单位定期进行评估，以实现氢能发展目标。
近日，宏光MINIEV家族新成员——宏光MINIEV四门版上市，开辟A00级四门代步车全新市场，满足用户日益多元化的出行需求，更推动整个代步车行业的升级迭代。
《细则》作为《国家科学技术奖励条例》（以下简称《奖励条例》）的重要配套文件，于1999年首次发布，2004年、2008年进行了两次修改。
4月16日，在科技部部长王志刚与山东省委书记刘家义的见证下，科技部副部长相里斌与山东省常务副省长王书坚在济南签署“氢进万家”科技示范工程(以下简称“氢进万家”工程)框架协议，此举意味着山东成为全国首个氢能大规模推广应用的示范省份
在附件的重点任务清单上，“研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和支持政策“在列，时间显示为2021 年完成，由能源局、国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、自然资源部、市场监管总局负责。
2020-07-09 08:48:17 商务部爱沙尼亚经济事务和通信部正在制定一项关于氢的试验项目，以便为发展氢能源部门和测试爱沙尼亚生产和消费氢的链条做准备，并将于明年宣布申请的项目包括将得到国家支持的氢生产和消费综合链
近年来，世界主要国家相继制定氢能发展战略和政策，国际能源企业积极探索氢气制取、储运及加氢站建设，成为世界氢能产业发展的积极推动者。近年来，氢能在世界能源转型中的角色价值日益凸显。
借助2022年冬奥会举办和张家口可再生能源示范区建设的重大机遇，以及张家口被联合国开发计划署、科技部授予“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目示范城市”的良好契机，以服务冬奥会为主线，实施“三个一批”行动
2020-06-17 08:11:59 中国科学报 作者： 张毅荣 据新华社电 德国政府日前通过国家氢能源战略，为清洁能源未来的生产、运输、使用和相关创新、
虽然只剩下半年多点的时间，但是氢能行业围绕冬奥会已经展开了激烈的争夺战。张家口此前颁布了《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》(下称“《方案》”)。
可即便如此，仍有不少汽车品牌在氢能源汽车领域花费大量的精力，这背后到底是为何呢?氢能源汽车优势巨大要弄清楚为何仍有不少车企倾力打造氢能源汽车，就先得了解氢能源汽车与纯电动汽车相比，到底有哪些优势。
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