9月14日，欧盟议会就对最新修订的《可再生能源指令》(RED)修正案13进行投票，该修正案将放宽拟议的规定，废除部分绿氢附加要求，要求绿色氢气生产商按小时说明所有可再生能源电力的来源。
一直以来，将电能转化为氢能或者其它化学能被认为是一种大规模、高效率的储能方案，氢能可以直接作为能源驱动氢燃料电池汽车或者燃烧释能，也可根据需要生产成甲醇、乙醇、氨或天然气，实现更高的储运效率和利用价值，
以奖代补政策提供“助推剂”“对于产业发展，当前的政策将成为‘助推剂’，”国家电投氢能公司资深专家指出，受疫情影响，近期氢能行业的发展热度有所下降，因为很多中小企业会因疫情作出调整，而财政部新出的文件无异于给行业又注入新的
我会副秘书长陈学谦主持了“中沙氢能产业供应链合作”环节，副会长兼秘书长张宇代表我会在会上致辞。 当前，地缘政治冲突引发的能源危机，使能源安全问题成为全球关注的焦点。
为了尽快形成统一的中国氢能战略规划，全国人大代表，上汽集团党委书记、董事长陈虹建议，要从国家层面制定氢能战略发展路线图，明确阶段性目标和分步实施的重点。
具体来说，就是要以能效为核心，打造循环利用的能源体系，并且在终端领域大力推进电力化。而对于难以实现电力化的领域，其他清洁能源，如可再生氢能、可持续生物能等将作为替代。
事实上，氢燃料电池根据制氢方式的不同可以分为很多种类型，石化工业副产物制氢、煤制氢、海上风电制氢、甲醇制氢等等。对于各种各样的制氢方式，哪条才是制氢路线的最优选项，如今无论是学界还是产业界都仍有争论。
该加注系统由林德建造、拥有和运行，将为14列氢动力客运列车进行氢燃料加注，每列火车一次加注后即可实现1,000公里零碳排放的行驶。
因为碳排放过多，人们已经开始使用天然气代替焦炭作为还原剂，然后通过电弧炉将海绵铁转化为钢，这是人们为了减少炼钢过程中碳排放的一种尝试，可惜仍然无法达到深度脱碳。
1. 2018年中国弃置可再生能源可制取160万吨氢气，绿氢源储备充足氢能作为全新的能源类型，能够有效利用可再生资源和解决资源浪费的问题。
570列柴油火车，氢气可替代7%的天然气，将种类繁多的可再生能源发电转型为主要依靠氢能发电，并进行大规模氢能发电示范;到2040年，部署250万台氢燃料电池热电联产装置。
具体路径以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023年前，实现氢能技术创新“从1到10”的跨越，培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业。
2020-08-18 13:52:35 河北日报 作者： 潘文静 河北省发改委日前印发《河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划(2020-2022年)》提出，以培育壮大氢能产业为目标
剑桥⼤学机械⼯程教授 Cebon 教授警告说，由于灰⾊氢⽐蓝氢或绿氢“便宜得多”，因此在采⽤氢基础设施后可能会引发使用灰氢的危险，“这将⼤⼤增加碳排放量”，即使最终用途上取代了天然⽓的使用。
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