戴姆勒卡车公司首席执行官马丁·道姆也站出来为氢能发声，他在一次电话采访中说，把全部筹码压在电动车上是有风险的，因为某些原材料稀缺，以及电网难以支持卡车和公共汽车等大型车辆的大规模充电网络。
与锂电、液晶面板产业发展类似，中国一入局，未来氢能产业的火车头就一定在东亚!不需多久，中日韩的“三国杀”必将大概率重现。未来中国能否把控氢能产业主导权?这取决国家决心和政策扶植力度。
种种迹象让资本市场相信，跨入2022年，氢能将成为万亿新能源赛道的下一个爆发点，特别是伴随着示范城市群的推进，在氢燃料电池汽车领域，极有可能跑出下一个宁德时代。
作为二次能源，氢能具有来源多样、终端零排、用途广泛等多重优势，在保障国家能源安全、改善大气环境质量、推进能源产业升级等方面具有重要意义。随着技术日趋成熟、成本大幅下降，氢能正迎来快速发展的战略机遇期。
2020-12-04 09:07:29 氢能观察2020年11月30-12月2日，第三届张家口长城·国际可再生能源论坛在张家口顺利召开。
2019-12-20 09:11:35 标准普尔在国内氢能产业人士为国家统计局将氢气纳入新版的《能源统计报表制度》欢呼时，氢气在国际上已经将要享受大宗商品的待遇了。
9月14日，欧盟议会就对最新修订的《可再生能源指令》(RED)修正案13进行投票，该修正案将放宽拟议的规定，废除部分绿氢附加要求，要求绿色氢气生产商按小时说明所有可再生能源电力的来源。
一直以来，将电能转化为氢能或者其它化学能被认为是一种大规模、高效率的储能方案，氢能可以直接作为能源驱动氢燃料电池汽车或者燃烧释能，也可根据需要生产成甲醇、乙醇、氨或天然气，实现更高的储运效率和利用价值，
，在中国工信部部长和德国经济部部长的共同见证下，西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒（Joe Kaeser）与国家电力投资集团有限公司（"国家电投"）董事长钱智民视频签署了《中国重燃重型燃气轮机试验电站工程
以奖代补政策提供“助推剂”“对于产业发展，当前的政策将成为‘助推剂’，”国家电投氢能公司资深专家指出，受疫情影响，近期氢能行业的发展热度有所下降，因为很多中小企业会因疫情作出调整，而财政部新出的文件无异于给行业又注入新的
我会副秘书长陈学谦主持了“中沙氢能产业供应链合作”环节，副会长兼秘书长张宇代表我会在会上致辞。 当前，地缘政治冲突引发的能源危机，使能源安全问题成为全球关注的焦点。
为了尽快形成统一的中国氢能战略规划，全国人大代表，上汽集团党委书记、董事长陈虹建议，要从国家层面制定氢能战略发展路线图，明确阶段性目标和分步实施的重点。
具体来说，就是要以能效为核心，打造循环利用的能源体系，并且在终端领域大力推进电力化。而对于难以实现电力化的领域，其他清洁能源，如可再生氢能、可持续生物能等将作为替代。
事实上，氢燃料电池根据制氢方式的不同可以分为很多种类型，石化工业副产物制氢、煤制氢、海上风电制氢、甲醇制氢等等。对于各种各样的制氢方式，哪条才是制氢路线的最优选项，如今无论是学界还是产业界都仍有争论。
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