氢能应用场景广泛，氢燃料电池可应用于重载卡车、有轨电车、船舶、无人机、分布式发电等。根据制取方式和碳排放量不同，氢能主要分为灰氢、蓝氢、绿氢。
国家电投集团江苏电力有限公司董事长、上海电力股份有限公司总经理魏居亮说：“今后，我们将借助联盟这个良好平台，加强与各方在氢能产业领域的全面合作，互利共赢，共同推动长三角(宜兴)氢能产业不断取得新发展、实现新突破
作为武汉市唯一拥有制氢能力的区域，青山区拥有武钢气体和中韩(武汉)石化两家制氢龙头企业，年制氢规模可达25万吨。“眼下未满负荷运转条件下，每年制氢约4.2万吨，但未来最高可达7万吨/年的制氢能力。”
中国石化大力发展氢能等新能源2019年，中国石化积极发展页岩气、煤层气、氢能、地热能等新能源，推广使用生物航煤、生物柴油、低硫船燃油等生物质能源，探索研发煤化工资源，努力打造能源多元供应体系。
理论上，我国工业副产氢资源丰富，用其制氢既能帮助工业企业节能减排，减轻环保压力，又能使制氢企业获得廉价原料和良好收益，降低全社会用氢成本，促进氢燃料电池车产业发展，是多方受益的好事。但现实果真如此吗?
推动晋煤金石集团石家庄化工园区工业尾气制氢(制氢能力1000kg/天)、河北华丰能源邯郸武安高纯氢能源基地项目(制氢能力2600kg/天)，2022年建成投产。
第二十二条(氢特殊园区的指定等)(1)产业通商资源部为了维持氢从业者或其支柱设施，促进集聚化，为资助氢汽车及燃料电池等的开发及普及，指定氢特殊园区，对其提供设备及资金资助。
联美控股氢能产业落子有声，布局加速。12月20日，联美控股（600167.SH）发布公告称，公司通过股权受让的方式正式投资爱德曼氢能源装备有限公司（以下简称，爱德曼氢能），成为其重要股东。
结合前期已经披露的信息来看，保定市同时进入三个城市群的合作城市(北京、河北、河南三大城市群)未来将推广1000辆以上各类车型，未势能源科技有限公司是同时进入三个城市群的氢能产业龙头企业。
燃料电池车辆保有量约 5 万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分， 实现二氧化碳减排 100-200 万吨/年。
通过利用国内能源资源和提高能源弹性，氢能将有助于维护美国的国家能源安全。氢生产将利用丰富的可再生资源、天然气和碳储备，并使核工业具有竞争力。氢能带来重大的环境和健康效益。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
