“能否用水制氢来开汽车”备受关注化石能源制氢、工业副产氢、电解水制氢，是当前主流的三大制氢路线。“制氢的方法有很多种，除了上述三大技术路线，还有活泼金属与水反应、重整甲醇制氢等，关键要看经济性。”
据悉，这些“绿氢”未来将输送至附近Fife小镇约300户居民家中，而这些家庭将收到免费的氢气锅炉等配套设施，在未来超过4年的时间里，利用这些设备体验“绿氢”供能。
2019-10-15 08:35:49 韩城市对外经济技术合作局10月12日，荣程集团董事会主席张荣华、西安瀚海氢能源科技公司董事长奚军、陕鼓集团董事长李宏安一行到访陕西省韩城市，就氢能源利用等项目进行考察对接
产能方面，武汉泰歌在武汉东湖高新区中国地质大学未来校区产业孵化园构建氢能动力系统生产基地一期工程，一期年产能1000台，已于2019年7月份正式投产。
(一)氢能产业处于风口期，“十四五”将迎来新的发展机遇近几年来，氢能产业在中国迎来了重大发展机遇，主要得益于两个方面的原因，一是相比于十多年前，氢气的制备成本大幅下降，尤其是化工副产氢提纯技术的进步，让氢能产业发展具备了规模化的物质基础
相关研究结果近日发表在《合金与化合物》杂志上。氢气广泛用于原油加工和化肥生产，是一种环保燃料，燃烧时会产生干净的水。氢气生产成本直接影响能源发展，因此许多研究团队都在寻找用新材料替代传统材料的办法。
在全球能源结构向清洁化、低碳化转型背景下，氢能正迎来重要的发展机遇期，世界各国的氢能发展政策和项目数量迅速增加。今年以来，由于氢能源首次写入了《政府工作报告》，我国氢能的发展引起广泛关注。
但与天然气制氢相比，煤制氢有如下不利方面：①煤制氢的一次性投资高于天然气制氢，以90000Nm3/h制氢装置为例，煤制氢需投资12.4亿元，天然气制氢只需6亿元，相差近1倍，而且天然气制氢装置小型化撬装化技术已经成熟
IEA在日前发布的《全球氢能回顾》报告中指出，氢能的发展势头正在转化为行动，越来越多的国家推出了氢能战略或发展路线图，开始实施相关具体政策，同时增加与氢能相关的投资。
日前，工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽车实现商业化应用”的目标，指出以纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车作为“三纵”的新能源汽车研发布局，明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设
作为全国氢能产业布局头部企业，美锦能源近年来围绕“建链”“组链”带动上下游快速发展：在交城县建成5.38万吨制氢项目，在吕梁规划了1000兆瓦风光氢储一体化项目和煤制氢项目，带动煤—焦—气—化产业转型升级
从地方政府到中央政府，对氢能和燃料电池汽车发展的重视程度已经被提到重要位置。“为什么近两年氢能这么热？因为石油、化工、钢铁、能源行业都与氢能密切相关。
2020-09-23 08:20:25 中国科学报 作者： 计红梅 北京冬奥会氢气新能源保供项目现场近日，《中国科学报》获悉，中国石化北京石油、北汽福田汽车有限公司、
发展氢能对优化能源终端体系，确保能源供应自主高效意义重大。”国电投氢能公司董事、首席技术官柴茂荣对极派Daily表示。氢能释放无碳一次能源，促进能源体系清洁低碳化，有助于实现碳中和、碳达峰目标。
“绿氢”开发热潮席卷全球GTM报道称，近几年来，采用可再生能源生产“绿氢”的热潮席卷全球，截至目前，全球已推出多个吉瓦级可再生能源电解水制氢项目，规划建设速度超出行业预期。
其中提出，创建张家口世界级氢能应用示范城，建设保定氢能产业链一体化示范城市，鼓励邯郸、张家口、保定打造国内一流的氢能产业集群和装备制造基地。创建张家口世界级氢能应用示范城市。
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