国防部主要负责氢能和氢燃料电池的军事应用，能源部主要负责氢能规划，推动技术研发突破和商业应用，小企业局负责推动创新型小企业在氢能与燃料电池等清洁能源技术的合作。
2023年，转移退出传输通道城市外炼钢产能490万吨、炼铁产能450万吨;生态工业园区力争达到30家以上;建立60个原辅材料替代示范项目，高VOCs原辅材料源头替代比例达到9%;主营业务收入过1000亿元的国家级战略性新兴产业集群达到
12月19日，从扬州大学传出消息：该校吴多利博士研究团队在国家自然科学基金和江苏省双创博士项目相关项目的资助下，针对水蒸气含量对镍铝涂层生物质高温腐蚀性能的影响进行的系统研究，取得了关键性新突破。
清华大学环境学院副教授赵明带来了《基于生物质废物富氢燃气化的负碳排放技术研究与产业化探索》的报告。此次报告主要围绕碳中和实现路径、生物质废物能源化潜力、富氢燃气化技术研究以及产业化探索展开。
会前，中心领导班子紧紧围绕民主生活会主题，认真开展学习研讨，广泛征求意见建议，深入开展谈心谈话，深刻剖析典型事例，按照“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行”和“学党史、悟思想、办实事、开新局”的目标
燃料电池是当前氢能高效利用的核心方向，省经济和信息化厅相关负责人介绍，四川省氢气来源多样，尤其是丰富的可再生能源资源为氢能及燃料电池产业的发展提供了有力支撑。
在国内，风电光伏也已成为新增发电装机和新增发电量的主体，2022年占比分别达到78%和55%以上，累计装机突破7亿千瓦，相当于30多个三峡电站。
日前，工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽车实现商业化应用”的目标，指出以纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车作为“三纵”的新能源汽车研发布局，明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设
此外，在固态/高压复合储氢技术的研究方面处于世界先进水平，目前我国复合储氢系统的储氢压力已达90MPa，目前该技术仅适用于固定式储氢方式。我国燃料电池关键部件及核心材料自主化进步明显。
对此，江苏国富氢能技术装备有限公司联合创始人、副总经理、研发总监魏蔚表示，“示范推广”是国家挑选有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，可以集中资源重点突破
为贯彻落实中共中央、国务院《关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展意见》精神，充分提振民营企业家的地位与信心，提升民营企业创业创新能力。
开幕剪彩仪式会上，由昇科能源携清华大学、壳牌、北汽打造的350kW安全AI超充系统在张家口示范站正式亮相，为电动车用户低温用车体验差的问题提供了极具创新力和切实可行的解决方案。
有人可能会有疑惑：凯龙股份作为民爆产品生产企业为什么会布局氢能领域？事实上，公司生产合成氨的第一道工序就是煤制氢，制氢领域本身就是凯龙股份的强项。
报告指出，欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施，不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。据悉，欧盟计划大量拓展电动车充电站及氢燃料加注站等技术设施，并为民众提供购车补贴，希望能够为零碳排放做出更多努力。
截止2019年底全球加氢站数量达493座，亚洲占比近五成。交通领域渐成氢燃料电池核心应用场景。氢燃料电池作为全球能源可持续发展和战略转型的重要技术路径，目前已明确为全球能源和交通领域发力的重要支撑。
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