2019-11-12 07:57:01 新华网 作者： 高亢 张辛欣 记者11日从中国汽车工业协会获悉，2019年1月至10月，我国新能源汽车产量98.3万辆，同比增长
前三季度，软件产品收入18313亿元，同比增长9.4%，增速较1—8月份提高0.2个百分点，占全行业收入的比重为24.5%。其中，工业软件产品收入1636亿元，同比增长9.0%。
大尺寸占比77% 158.75几淡出王勃华在相关会议上表示：2021年，大尺寸高功率产品将进入快速放量阶段。182、210将占据半壁江山，158.75占比降至5%， 156.75将逐渐成为历史。
9月份全省售电量27.88亿千瓦时，同比增长16.04%，增速较上年同期增加10.51个百分点。前三季度售电量221.85亿千瓦时，同比增长2.73%，经济社会复苏势头稳中向好。
据SMM统计，10月国内组件产量约为27.58GW，产量环比增加3.8%。虽然组件供应量环比继续增加，但增幅却明显减少，相较9月份13.9%的增速下滑近10个百分点。
比亚迪的海外攻势越来越迅猛。比亚迪的海外工厂，成为多个国家竞相争取的香饽饽!日前，法国媒体报道，比亚迪正在与法国当局就在法国建厂的可能性进行谈判。
其中，光伏1601万千瓦，光热21万千瓦、风电863万千瓦、水电1193万千瓦、火电393万千瓦，全省清洁能源装机占比达到90.36%，新能源装机占比达到61.06%。
至2023年，彭博新能源财经预计全球产量会达到1230GWh，虽然地域分布会出现变化，中国在全球电池产能中的占比仍为约65%，接下来是欧洲占比10%、美国占比10%，以及全球其他地区占比15%。
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