图2：三种封装形式锂电池对比，资料来源：GGII，招商证券不过软包动力电池具备高能量密度、高安全性能、长寿命等优势，是动力电池技术路线的重要发展方向之一。
本已进入下行趋势的硅料价格突然回升。这让降价趋势刚刚传导至产业末端组件不久的全行业打了个冷颤。2021年以来，硅料出现一路疯狂暴涨的盛况。
一道新能N型高效组件项目传来喜讯，其在2020年11月采用N型双面双玻组件的青海格尔木乌图美仁光伏项目，于2020年12月底并网，经过一年多时间的运行，一道新能N型高效组件的发电优势很快凸显了出来。
国家统计局发布的数据显示，10月份，高技术制造业增加值同比增长10.6%，较9月份加快1.3个百分点；拉动全部规模以上工业增长1.6个百分点，拉动作用较9月份提高0.1个百分点。
《证券日报》记者注意到，今年前四个月，我国汽车累计产销838.86万辆和835.33万辆，同比下降10.98%和12.12%。从年内产销完成情况来看，行业产销整体下降的趋势并没有得到有效缓解。
比亚迪(42.850, -1.11, -2.53%)表示，受宏观经济形势影响，预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱，叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源汽车补贴大幅退坡的影响，新能源汽车行业销量不及预期
11月零售环比增长6.0%，相对近几年的11月环比增长4%，今年11月零售走势是稍有改善的。11月车市改善是有较好的环境基础，由于良好的防疫措施，9月底到11月中旬疫情平稳，解封有利于车市消费恢复。
2019-05-10 14:28:09 中国能源网最新公布的中国海关数据显示，2019年一季度中国单晶出口占比已上升至42%，这一上涨势头自2018年一季度起不断攀升。
需求带动下，本周多晶硅市场价格延续上涨走势，且涨幅环比有所增加，单晶复投料、单晶致密料、单晶菜花料、多晶用料价格环比分别上涨3.53%、3.41%、3.78%、0.18%，连续五周上涨。
在跨区送电方面，1-8月份，华北送华中(特高压)29亿千瓦时，同比增长44.3%;华北送华东348亿千瓦时，同比增长40.6%;东北送华北313亿千瓦时，同比增长20.9%;华中送华东224亿千瓦时，同比下降
其中二季度数据为2万家，同比2019年增加53.8%，相比一季度环比上涨122.2%。从上半年企业注册量来看，新能源汽车的热度并没有因为疫情冲击和我国汽车销量自2018年以来的持续下降消退。
今年7-8月，全市臭氧(O3)浓度较去年同比下降7.0%，优良天数同比增加5天，基本控制全市夏季臭氧高浓度值的出现，为全年臭氧浓度大幅度改善奠定的基础。
截至目前，已成为比亚迪、长安汽车、上汽通用五菱、广汽集团、赛力斯等30余家整车制造企业的一级供应商，同时，公司也向宁德时代、欣旺达、邦迪管路、八千代、苏奥传等零部件生产厂商提供流体管路总成及相关零部件产品
8月3日，比亚迪旗下弗迪电池成立全资子公司“无为弗迪电池有限公司”，将专门从事先进的高端动力电池新材料、新技术研发。据称，比亚迪成功推出刀片电池后，或将为特斯拉等车企供货。
从合作细节来看，广东-亚琛绿色能源中心的服务组合共包括三个模块：其中，模块1侧重于伙伴关系的建立与合作，旨在发挥平台的聚合优势，为各专业公司合作与协作搭建桥梁，推动不同专业特长的公司，为氢能实现多元应用贡献智慧
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