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融入全球绿色碳变革的产业链

他提出,要打造“双碳”背景下基建项目综合服务的值。设计、融资、建设、运营全生命周期需要哪些核心值?

2021-07-29

政策力促风电光伏发展:加快技术进步 降补贴强度

业内人士出,此次发布政策确定的新机制,体现了国家补贴资金优先支持电补贴退坡力度大的项目,以竞争配置和补贴竞市场手段,引领风电、光伏发电降成本、去补贴和实现平

2019-05-31

亚迪推进“油电同” 助力新能源汽车加速渗透

在今年2月,亚迪推出了起售9.98万元的A级插电混动轿车秦PLUS DM-i 2023冠军版,这是亚迪DM-i车型格首次下探至10万元以内,也意味着亚迪A级插混轿车达到了与A级燃油车同等的格水平

2023-04-03

特斯拉在华布局提速:储能超级工厂落户上海 电动车呼之欲出

值得一提的是,4月10日,碳酸锂格跌3000元报收于20.7万元/吨,创逾1年新

2023-04-11

国网宁夏电力1~7月减少损失电量1877.42万千瓦时

2020-08-07 08:56:44 国家电网报   作者: 郭文英  截至7月底,国网宁夏电力有限公司台区月均同期线损率降到3.64%、高损台区数量今年年初减少了56.3%

2020-08-07

多数车企1月新能源销量暴跌超50%,腰斩背后释放三大信号

中汽协公布的最新数据显示,2020年1月,新能源汽车产销预计别为4.0万辆和4.4万辆,同下降均超50%。

2020-02-25

柳州市1-4月工业经济运行情况

4月,全市规模以上工业企业完成产值302亿元,同增长4%,单月增速由负转正。

2019年太原能源碳发展论坛下月举行

主题为“能源革命、国际合作”的2019年太原能源碳发展论坛将于10月22日-24日在太原举行,由外交部、国家发改委、科技部、商务部、国家能源局和山西省人民政府共同主办。

2019-09-16

1-8月全球动力电池装机量TOP10出炉!

数据显示,8月份,全球电动汽车电池消耗量为45.7GWh,同增长90.3%;1-8月,全球注册的电动汽车电池总用量为287.6GWh,同增长78.7%。

2022-10-18

新型制氢催化剂:成本80%,或助力氢能汽车降燃料成本

这种新型催化剂可降80%的制氢成本,并大幅提升OER反应的稳定性。该成果已被知名学术期刊《自然通讯》在线报道。

2019-05-14

国产48K大丝束碳纤维技术获重大突破 储氢成本将大幅降

十年创新 寻求突破据黄翔宇介绍,上海石化研发试产的大丝束碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料,力学性能优异,重不到钢的1/4,强度却是钢的7-9倍,还具有耐腐蚀的特性,被称为“新材料之王

2021-01-11

云南昆明:今年将为企业降用电成本约20亿元

2019-10-15 17:07:58 昆明日报记者近日从市发展改革委获悉,今年1-7月,昆明降企业用电成本12.97亿元,预计全年降企业用电成本在20亿元左右。

2019-10-15

重回!近期风电机组招标格汇总

2020-09-21 09:46:21 风电财经小编整理了近期(8月、9月)的一些项目风电机组中标公告的信息,发现2021年供货的项目机组中标格已经重新回到3100、3200元/kW的水平

2020-09-21

一桩难求 1万多个高速服务区充电桩缘何难解充电难?

高速服务区“一桩难求”10月1日,一位新能源车主排队4小时充电1小时的遭遇被广泛关注。据悉,这位从深圳回湖南的新能源车主查航发现路上不堵车,就临时决定从深圳回湖南老家。

2021-10-12

民营光伏投资商:“为减少负债,每出售100MW光伏电站甚至要倒贴1亿”

补贴拖欠带来的恶性循环仍充斥在光伏行业中,为保住现金流、减少负债,大部的光伏电站运营商能寄希望于出售电站。

2020-12-11

2020年1-10月份全社会用电量60306亿千瓦时

1-10月,全社会用电量同增长,第三产业用电增速由负转正;发电量同增长,其中水电当月发电量增长较快;水电、核电和风电设备利用小时同增加,火电利用小时同;全国跨区送出电量保持较快增长;除核电外

2020-11-24

蜂巢能源“电池日” 对特斯拉可以打几

性能与目前的主流三元、铁锂相如何?12月2日,在国内首个“电池日”上,蜂巢能源总裁杨红新表示,“蜂巢能源无钴电池,今日起接受全球预定”。

2020-12-04

受汇率变动影响 后续光伏产业链格走

现货格为因应市场需求变化,单晶硅片报阻硅片为主PV InfoLink现货格信息中,人民币格皆为中国内需报,而美金显示之格则为非中国地区的海外格,并非人民币直接换算美金。

2019-08-08

光伏玻璃格反弹 上涨1~3元/㎡!

9月1日,PVInfoLink发布光伏供应链周格汇总。

2021-09-02

揭秘亚迪动力电池核心技术

在纯电动汽车的制造成本方面,电池的占也最高,普遍在30%以上,这致了电动汽车较高的售以及后期维护成本。因此,降电池的单位成本,以及增加电池的能量密度,一直是电动汽车技术发展的主要方向。

2019-04-09
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